SCHIERA DI ANTENNE AD ALTA DIRETTIVITÀ PER COMUNICAZIONE A MICROONDE IN SISTEMI FERROVIARI HYPERLOOP

The aim of this thesis is to design and optimize a high directivity and high gain antenna for the Hyperloop system, in order to instantly monitor all the vehicles travelling into the tube with an air-ground radio communication system, in cooperation with the company Mermec SpA. Simulations have been carried out on existing geometries of three different antennas from literature. Subsequently, four sources of far field, of each antenna studied, were positioned on the vehicles inside the tunnel to investigate the satisfaction of the attenuation constant specifications, in the 2.4 GHz and 5.2 GHz band.

L’obiettivo di questo lavoro è quello di progettare e ottimizzare un’antenna ad alta direttività e ad alto guadagno, per il sistema Hyperloop, al fine di monitorare in ogni istante tutte le navette che viaggiano nel tunnel, attraverso un sistema di trasmissione radio a bordo, come richiesto dall’azienda Mermec S.p.A. Con questo fine, inizialmente sono state effettuate simulazioni, con il software CST Microwave Studio, sulla geometria di tre diverse antenne in letteratura. Successivamente, quattro sorgenti di far field, di ogni antenna studiata, sono state posizionate sulla navetta all’interno del tunnel, al fine di soddisfare le specifiche della costante di attenuazione, nella banda di interesse 2.4 GHz e 5.2 GHz.