Italiano: Gli aliscafi a vela sono diventati negli ultimi anni sempre piu’ comuni. Il fine del lavoro di tesi e’ di studiare, progettare e realizzare la conversione di Levantina, una deriva di 4.5 metri con scafo dislocante-planante costruita secondo le regole di classe Challenge R3, realizzata dal gruppo Velante del Politecnico di Bari per partecipare alle regate della Mille e una Vela Cup, in un aliscafo a vela per fini di ricerca. Inglese: Hydrofoils on sailing crafts are becoming nowadays more and more common. The aim of this thesis is to refit Levantina, a 4.5 meters long displacing–plaining hull Challenge R3 class sailing dinghy built by the Velate project of Politecnico di Bari to race in the Mille e una Vela Cup , into a hydrofoil craft for research use.
Ottimizzazione di una piccola imbarcazione a vela con l'uso di hydrofoil. Refitting of a fast sailing dinghy with hydrofoils.
PICELLA, FRANCESCO
2012/2013
Abstract
Italiano: Gli aliscafi a vela sono diventati negli ultimi anni sempre piu’ comuni. Il fine del lavoro di tesi e’ di studiare, progettare e realizzare la conversione di Levantina, una deriva di 4.5 metri con scafo dislocante-planante costruita secondo le regole di classe Challenge R3, realizzata dal gruppo Velante del Politecnico di Bari per partecipare alle regate della Mille e una Vela Cup, in un aliscafo a vela per fini di ricerca. Inglese: Hydrofoils on sailing crafts are becoming nowadays more and more common. The aim of this thesis is to refit Levantina, a 4.5 meters long displacing–plaining hull Challenge R3 class sailing dinghy built by the Velate project of Politecnico di Bari to race in the Mille e una Vela Cup , into a hydrofoil craft for research use.I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
https://hdl.handle.net/20.500.14253/93354