Abbattimento delle emissioni inquinanti di un motore Diesel per propulsione marina

Le emissioni inquinanti sono all'origine di alcuni dei problemi ambientali considerati prioritari ormai in tutte le sedi nazionali e internazionali. I gas di scarico delle navi sono ritenuti un'importante fonte di inquinamento atmosferico, con una contaminazione che va dal 18% al 30% di ossido di azoto e del 9% di ossido di zolfo. La ricerca condotta in Isotta Fraschini Motori si prefigge di abbassare il livello di emissioni inquinanti di un motore diesel per propulsione marina. Nello specifico si è cercato di ridurre le emissioni di NOx (poste sotto normativa MARPOL) da un valore di 8,18 g/KWh a 2.08 g/KWh. Si è proceduto in primis nello sperimentare un nuovo olio dell’azienda DEX PREMIUM LUBRICANTS basato su studi di nano-tecnologia, dove si è riscontrato una prima minima riduzione di NOx da 8.1 a 8.0 g/kWh. Successivamente si è installato sul motore, in aspirazione, un sistema di adduzione, già collaudato, di un gas additivo che agendo nella reazione chimica di combustione ha abbassato gli NOx da 8.0 a 6.6 g/KWh. In questa fase si è ottenuto a 70KW di potenza (10% del carico) una riduzione massima del 32.98% di ppm di ossidi di azoto, utilizzando solo circa il 2.3% di portata di gas additivo rispetto alla portata di aria. Pertanto visti i risultati, si cercherà di proseguire lo studio su questo gas additivo andando a migliorare le problematiche riscontrate e cercando di raggiungere l’obiettivo della normativa anti-inquinamento.