STUDIO DELL'USO DI UNA TRASMISSIONE A VARIAZIONE CONTINUA DEL RAPPORTO IN UNA BICI ELETTROASSISTITA

Lo studio si propone di valutare l'utilizzo di una trasmissione a variazione continua del rapporto (CVT) su e-bike. Il dispositivo che realizza questo tipo di trasmissione è il NuVinci, un planetario a variazione continua costituito da sfere rotanti montate tra due anelli, realizzato da Fallbrook Technologies Inc. L'analisi è condotta nel caso di ciclo-turista medio, di cui sono definite le caratteristiche , in sella per attività di commuting. Innanzitutto, l'elaborato dimostra l'evidente svantaggio in termini energetici dell'applicazione del suddetto sistema di CVT su bici muscolare (a parità di prestazione del caso in cui esso sia assente), in condizioni di funzionamento a regime stazionario. Vengono, poi, messe in luce le perplessità relative ad un eventuale risparmio di energia del motore elettrico apportato da questa tecnologia su scooter e, infine, su e-bike, dovuto in particolar modo all'adozione di un collinare del motore con rendimento poco variabile con le condizioni operative