his thesis work focuses on the characterization of 22MnB5 boron steel by using an experiment involving the simulation of deformation loads applied to steel after an austenization condition. The metallographic analysis, in the end, has led us to the final microstructure of the material, confirming that it is influenced by factors such as the cooling rate, the austenization temperature and the incubation time of the same. It will be important to recognize and evaluate these connections in order to leave future jobs the task of investigating the possible structures obtainable for steel, focusing research on improvements to be made in the automotive field.
Questo lavoro di tesi s'incentra sulla caratterizzazione dell'acciaio al boro 22MnB5 adoperando una sperimentazione che prevede la simulazione di carichi deformativi applicati sull'acciaio successivamente ad una condizione di austenizzazione. L'analisi metallografica, in fine, ci ha condotto alla microstruttura finale del materiale confermando che essa è influenzata da fattori come il cooling rate, la temperatura di austenizzazione ed il tempo di incubazione della stessa. Importante sarà riconoscere e valutare queste connessioni al fine di lasciare a lavori futuri il compito di indagare sulle possibili strutture ottenibili per l'acciaio, incentrando la ricerca su migliorie da apportare in campo automotive.
STUDIO DELL'EFFETTO DELLE DEFORMAZIONI PLASTICHE SULLE TRASFORMAZIONI DI FASE DEGLI ACCIAI AL BORO
PALOMBELLA, DOMENICO
2018/2019
Abstract
his thesis work focuses on the characterization of 22MnB5 boron steel by using an experiment involving the simulation of deformation loads applied to steel after an austenization condition. The metallographic analysis, in the end, has led us to the final microstructure of the material, confirming that it is influenced by factors such as the cooling rate, the austenization temperature and the incubation time of the same. It will be important to recognize and evaluate these connections in order to leave future jobs the task of investigating the possible structures obtainable for steel, focusing research on improvements to be made in the automotive field.I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
https://hdl.handle.net/20.500.14253/91632