Nell'ambito della “Divisione Dinamica del Veicolo” (Focus: Unsprung Mass) lo scopo del mio lavoro è progettare il Mozzo Ruota della vettura da corsa 'PC5-18Evo': si tratta di una progettazione molto critica, poiché la rottura del componente pone in pericolo la sicurezza del pilota. Dunque, è necessario valutare i carichi agenti sul Gruppo Ruota durante accelerazione, frenata e curva e procedere con un 'Safe Design' volto al minimo peso: ridurre le 'Masse non Sospese' è la chiave per migliorare la dinamica del veicolo.
DESIGN OTTIMO DEL MOZZO RUOTA DI UNA VETTURA FORMULA SAE
LEOPARDI, ROCCO
2017/2018
Abstract
Nell'ambito della “Divisione Dinamica del Veicolo” (Focus: Unsprung Mass) lo scopo del mio lavoro è progettare il Mozzo Ruota della vettura da corsa 'PC5-18Evo': si tratta di una progettazione molto critica, poiché la rottura del componente pone in pericolo la sicurezza del pilota. Dunque, è necessario valutare i carichi agenti sul Gruppo Ruota durante accelerazione, frenata e curva e procedere con un 'Safe Design' volto al minimo peso: ridurre le 'Masse non Sospese' è la chiave per migliorare la dinamica del veicolo.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.14253/88533