MANUS X MACHINA CYCLO - RETRO - VISIONI UN NUOVO MODO DI GUARDARSI INDIETRO

The thesis lab intends to identify an area of design research concerning process innovation linked to the contamination between industrial and craft processes. The theme of Safety for the cyclist and the bike is shown to be transversal to several productive sectors and areas of application. Besides highlighting the powerful role of contamination processes in the innovation of languages and techniques, it highlights a precise direction of research with respect to the trends of globalization and homogenization of goods. The theme of the project is conceived in terms of strategic design, that is, as the possibility of defining new design solutions aimed at solving the problems found in the analysis phase. The limits of the field of vision and the presence of the blind spot, i.e. the area inaccessible to direct vision and the field of rear-view mirrors leads to the need to turn around to pay attention to what is happening behind you. The challenge is to be really aware of the danger as soon as it occurs. The world of proximity sensors, now widely used in the automotive field, would allow the monitoring of the approach of vehicles during cycling, preventing, through the warning of the cyclist by sound and visual signal, collisions and accidents. Thanks to new technologies, now on the market, it is possible to send a signal without the cyclist losing attention to driving. This would happen thanks to the use of a wearable and adaptable device, allowing its use in any situation and at any time. On this basis, a new way of looking back is proposed through the design of a product that ensures safety for the cyclist, thanks to the use of new technologies which are applicable to wearable products.

Il laboratorio di tesi intende identificare un ambito di ricerca del design riguardante l’innovazione di processo legata alla contaminazione tra processi industriali e artigianali. La tematica della Sicurezza per il ciclista e per la bici si mostra trasversale a più settori produttivi e ambiti di applicazione. Oltre che evidenziare il ruolo potente dei processi di contaminazione nell’innovazione dei linguaggi e delle tecniche, mette in evidenza una precisa direzione di ricerca rispetto alle tendenze di globalizzazione ed omologazione delle merci. La tematica del progetto è pensata in termini di design strategico, vale a dire come possibilità di definire nuove soluzioni progettuali mirate alla risoluzione delle problematiche riscontrate in fase di analisi. I limiti del campo visivo e la presenza dell'angolo cieco, ovvero la zona inaccessibile alla visione diretta e al campo dei retrovisori conduce alla necessità di voltarsi per porre attenzione a ciò che succede alle proprie spalle. La sfida riguarda la possibilità di essere realmente a conoscenza del pericolo, nel momento stesso in cui esso sopraggiunge. Il mondo dei sensori di prossimità, ad oggi molto utilizzati in ambito automibilistico, permetterebbero il monitoraggio dell'avvicinamento dei veicoli durante la pedalata, prevenendo, attraverso l'avviso del ciclista tramite segnalazione sonora e visiva, collisioni e incidenti. Grazie alle nuove tecnologie, ad oggi in commercio, è consentito inviare un segnale senza che il ciclista possa in un certo qual modo perdere l'attenzione alla guida. Questo avverrebbe grazie all'utilizzo di un dispositivo indossabile ed adattabile, consentendone l'uso in qualsiasi situazione e in qualsiasi momento. Su questa base si propone un nuovo modo di guardarsi indietro attraverso la progettazione di un prodotto che garantisca la sicurezza per il ciclista, grazie all'impiego di nuove tecnologie applicabili a prodotti wearable.