Questa tesi si propone di descrivere tutti i passaggi per la realizzazione di un rilievo topografico e la successiva creazione del modello digitale tridimensionale del DTM, sia dal punto di vista operativo esplorando i vari strumenti utilizzabili e le modalità di utilizzo sia dal punto di vista di post produzione ed elaborazione dei dati in studio. Varrà presentato un excursus relativo alla storia del rilievo e ai mezzi utilizzati dall’antichità fino ai tempi moderni, al fine di spiegare come il progresso tecnologico abbia portato un’evoluzione in termini di tempistiche di realizzazione e affidabilità, oltre che per immediatezza e facilità di lettura dei dati ottenuti. Un particolare sguardo verrà posto sul funzionamento e sulle applicazioni della stazione permanenti e della strumentazione GNSS in modalità RTK analizzando un caso per la realizzazione finale del modello digitale. Si andranno quindi ad analizzare le varie modalità di esecuzione in modo da capire per ognuna i vantaggi e gli svantaggi, in base ai vari scenari che possono presentarsi sul campo. Infine si mostreranno tutti i possibili utilizzi del rilievo e del DTM, evidenziandone la flessibilità di applicazione in vari ambiti dell’Ingegneria come quello Civile, Edile, Urbanistico e Ambientale e la facilità di integrazione con altri sistemi di rilevamento e di raccolta dei dati. Per l’attività operativa è stato indispensabile l’utilizzo di software specifici quali QGIS per la parte relativa alla pianificazione delle operazioni di rilievo, AutoCad per la visualizzazione, la verifica e il confronto con la mappa satellitare e Leica Infinity per la creazione del DTM.
RILIEVO CELERIMETRICO DI PUNTI ED ELABORAZIONE DEI DATI PER LA REALIZZAZIONE DI UN DTM
CARILLO, FRANCESCO
2023/2024
Abstract
Questa tesi si propone di descrivere tutti i passaggi per la realizzazione di un rilievo topografico e la successiva creazione del modello digitale tridimensionale del DTM, sia dal punto di vista operativo esplorando i vari strumenti utilizzabili e le modalità di utilizzo sia dal punto di vista di post produzione ed elaborazione dei dati in studio. Varrà presentato un excursus relativo alla storia del rilievo e ai mezzi utilizzati dall’antichità fino ai tempi moderni, al fine di spiegare come il progresso tecnologico abbia portato un’evoluzione in termini di tempistiche di realizzazione e affidabilità, oltre che per immediatezza e facilità di lettura dei dati ottenuti. Un particolare sguardo verrà posto sul funzionamento e sulle applicazioni della stazione permanenti e della strumentazione GNSS in modalità RTK analizzando un caso per la realizzazione finale del modello digitale. Si andranno quindi ad analizzare le varie modalità di esecuzione in modo da capire per ognuna i vantaggi e gli svantaggi, in base ai vari scenari che possono presentarsi sul campo. Infine si mostreranno tutti i possibili utilizzi del rilievo e del DTM, evidenziandone la flessibilità di applicazione in vari ambiti dell’Ingegneria come quello Civile, Edile, Urbanistico e Ambientale e la facilità di integrazione con altri sistemi di rilevamento e di raccolta dei dati. Per l’attività operativa è stato indispensabile l’utilizzo di software specifici quali QGIS per la parte relativa alla pianificazione delle operazioni di rilievo, AutoCad per la visualizzazione, la verifica e il confronto con la mappa satellitare e Leica Infinity per la creazione del DTM.I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
https://hdl.handle.net/20.500.14253/85765