OTTIMIZZAZIONE TOPOLOGICA MEDIANTE ANALISI FEM DI UN PISTONE PER UN BICILINDRICO DA COMPETIZIONE

IN COMPETITION ENGINES THE PISTON IS ONE OF THE MOST STRESSED COMPONENTS AND THEREFORE MOST SUBJECT TO BREAKAGE. THE TOPOLOGICAL OPTIMIZATION, CARRIED OUT USING SPECIAL SOFTWARE, AIMS TO REDUCE THE MASS OF THE PISTON AND WITH IT THE CORRESPONDING FORCES OF INERTIA TO WHICH IT IS SUBJECTED WITHOUT COMPROMISING ITS MECHANICAL CHARACTERISTICS. THROUGH FEM ANALYSIS, THE MOST STRESSED AREAS ON WHICH IT WILL BE CARRIED OUT ARE IDENTIFIED OPTIMIZATION AND SUBSEQUENTLY EFFECTIVE VERIFICATION.

NEI MOTORI DA COMPETIZIONE IL PISTONE È UNO DEI COMPONENTI PIÙ SOLLECITATI E QUINDI PIÙ SOGGETTO A ROTTURA. L’OTTIMIZZAZIONE TOPOLOGICA, EFFETTUATA MEDIANTE SOFTWARE APPOSITI, SI PREFIGGE COME OBIETTIVO QUELLO DI ANDARE A RIDURRE LA MASSA DEL PISTONE E CON ESSA LE CORRISPONDENTI FORZE DI INERZIA A CUI È SOTTOPOSTO SENZA COMPROMETTERNE LE CARETTERISTICHE MECCANICHE. TRAMITE ANALISI FEM SI INDIVIDUANO LE ZONE PIÙ SOLLECITATE SULLE QUALI VERRÀ EFFETTUATA L’OTTIMIZZAZIONE E SUCCESSIVAMENTE LA VERIFICA A FATICA.