Una delle principali fonti di produzione di sostanze inquinanti e climalteranti è rappresentata dal trasporto su strada; in Italia il settore dei trasporti è caratterizzato da un’emissione di oltre il 25% delle emissioni totali di CO2 oltre alle altre diverse tonnellate di inquinanti. La volontà degli organismi preposti del Governo è, da immemore tempo, quella di indirizzare il mercato automobilistico alla volta di vetture sostenibili con l’ambiente con l’obiettivo di definire, tra le diverse propulsioni, la più ecocompatibile. Il seguente lavoro di tesi è volto all’analisi della sostenibilità di autovetture diesel, durante il proprio ciclo di vita, affinché esse possano rappresentare la giusta scelta nell’ambito della mobilità su strada.
SOSTENIBILITÀ DEL CICLO DI VITA DI AUTOVETTURE A CICLO DIESEL
MINENNA, PAOLO
2019/2020
Abstract
Una delle principali fonti di produzione di sostanze inquinanti e climalteranti è rappresentata dal trasporto su strada; in Italia il settore dei trasporti è caratterizzato da un’emissione di oltre il 25% delle emissioni totali di CO2 oltre alle altre diverse tonnellate di inquinanti. La volontà degli organismi preposti del Governo è, da immemore tempo, quella di indirizzare il mercato automobilistico alla volta di vetture sostenibili con l’ambiente con l’obiettivo di definire, tra le diverse propulsioni, la più ecocompatibile. Il seguente lavoro di tesi è volto all’analisi della sostenibilità di autovetture diesel, durante il proprio ciclo di vita, affinché esse possano rappresentare la giusta scelta nell’ambito della mobilità su strada.I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
https://hdl.handle.net/20.500.14253/83815