Il concetto di mobilità sostenibile indica un sistema ideale dei trasporti orientato alla riduzione degli impatti ambientali del settore garantendo al contempo l’efficienza dello spostamento, la salvaguardia della salute e dello spazio pubblico come bene comune e il risparmio energetico. Le amministrazioni pubbliche sono i principali promotori della mobilità sostenibile, adottando politiche e interventi finalizzati alla riduzione dei veicoli privati negli spazi urbani per favorire una mobilità alternativa. Il presente elaborato si inserisce nel quadro della pianificazione della mobilità del Comune di Taranto e ha l’obiettivo di individuare delle strategie da porre in essere per gestire in modo sostenibile la mobilità dei lavoratori, con specifico interesse per gli spostamenti sistematici casa-lavoro, così come previsto dall’approccio del Mobility Management. La metodologia adottata prevede l’analisi del contesto di riferimento attraverso i piani di settore e la progettazione e somministrazione di un questionario ai dipendenti del Comune di Taranto. Il questionario è finalizzato a conoscere le abitudini di mobilità nella città di Taranto e l’attitudine dei cittadini verso nuove forme di mobilità con lo scopo di individuare delle politiche di trasporto diversificate, efficaci e sostenibili. I dati ottenuti sono stati attentamente analizzati, evidenziando la necessità di migliorare i servizi del trasporto pubblico, valutare la realizzazione di piste ciclabili migliori e più sicure, ed è inoltre emersa la propensione all’uso di una navetta aziendale e al car pooling, nonché all’acquisto di auto elettriche con la previsione di colonnine di ricarica nei pressi della sede di lavoro. Infine, sono illustrate delle proposte di trasformazione delle piattaforme stradali di alcune direttrici viarie della città con l’obiettivo di inserire spazi dedicati alla mobilità ciclistica, garantendo la sicurezza stradale degli utenti deboli e una migliore vivibilità degli spazi pubblici.
LA MOBILITA’ URBANA SOSTENIBILE E IL PIANO SPOSTAMENTI CASA-LAVORO: IL CASO DI TARANTO
OLIVA, FABIANA
2022/2023
Abstract
Il concetto di mobilità sostenibile indica un sistema ideale dei trasporti orientato alla riduzione degli impatti ambientali del settore garantendo al contempo l’efficienza dello spostamento, la salvaguardia della salute e dello spazio pubblico come bene comune e il risparmio energetico. Le amministrazioni pubbliche sono i principali promotori della mobilità sostenibile, adottando politiche e interventi finalizzati alla riduzione dei veicoli privati negli spazi urbani per favorire una mobilità alternativa. Il presente elaborato si inserisce nel quadro della pianificazione della mobilità del Comune di Taranto e ha l’obiettivo di individuare delle strategie da porre in essere per gestire in modo sostenibile la mobilità dei lavoratori, con specifico interesse per gli spostamenti sistematici casa-lavoro, così come previsto dall’approccio del Mobility Management. La metodologia adottata prevede l’analisi del contesto di riferimento attraverso i piani di settore e la progettazione e somministrazione di un questionario ai dipendenti del Comune di Taranto. Il questionario è finalizzato a conoscere le abitudini di mobilità nella città di Taranto e l’attitudine dei cittadini verso nuove forme di mobilità con lo scopo di individuare delle politiche di trasporto diversificate, efficaci e sostenibili. I dati ottenuti sono stati attentamente analizzati, evidenziando la necessità di migliorare i servizi del trasporto pubblico, valutare la realizzazione di piste ciclabili migliori e più sicure, ed è inoltre emersa la propensione all’uso di una navetta aziendale e al car pooling, nonché all’acquisto di auto elettriche con la previsione di colonnine di ricarica nei pressi della sede di lavoro. Infine, sono illustrate delle proposte di trasformazione delle piattaforme stradali di alcune direttrici viarie della città con l’obiettivo di inserire spazi dedicati alla mobilità ciclistica, garantendo la sicurezza stradale degli utenti deboli e una migliore vivibilità degli spazi pubblici.I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
https://hdl.handle.net/20.500.14253/82660