Il modello proposto consente la valutazione e il benchmarking delle diverse alternative di contratto di servizio nel TPL attraverso la definizione e l’utilizzo di indicatori che esprimono gli interessi degli attori considerati e il rischio che tali interessi non siano soddisfatti. Il modello permette quindi di far emergere la capacità di ciascuna alternativa contrattuale di soddisfare gli stakeholder coinvolti, scegliendo quindi il contratto più vantaggioso per tutti, ovvero quello in grado di soddisfare la condizione win-win.

ANALISI DEI RISCHI NEI CONTRATTI GROSS COST E NET COST: IL CASO DI AMTAB S.P.A.

RANA, MARCO
2019/2020

Abstract

Il modello proposto consente la valutazione e il benchmarking delle diverse alternative di contratto di servizio nel TPL attraverso la definizione e l’utilizzo di indicatori che esprimono gli interessi degli attori considerati e il rischio che tali interessi non siano soddisfatti. Il modello permette quindi di far emergere la capacità di ciascuna alternativa contrattuale di soddisfare gli stakeholder coinvolti, scegliendo quindi il contratto più vantaggioso per tutti, ovvero quello in grado di soddisfare la condizione win-win.
2019
RISK ANALYSIS IN GROSS COST AND NET COST CONTRACTS: THE CASE OF AMTAB S.P.A.
CONTRATTO
GROSS COST CONTRACT
NET COST CONTRACT
RISCHIO
PPP NEL TPL
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14253/81948