SISTEMA DI GESTIONE DI ENERGIA PER UN AEREO IBRIDO ELETTRICO ALIMENTATO AD IDROGENO BASATO SULLA PROGRAMMAZIONE DINAMICA

Within the EU-funded AMBER project of Clean Aviation representing a step towards decarbonizing aviation and reducing pollutant emissions, the work of this master thesis focuses on the development of an Energy Management System (EMS) for a Fuel Cell Hybrid Electric Regional Aircraft. The EMS represents the high-level control of hybrid-electric propulsion system responsible for the optimization of the energy flow onboard of the aircraft between the Internal Combustion Engine (ICE) and the Electrical Machine (EM) powered by hydrogen fuel cells.

All'interno del progetto europeo AMBER di Clean Aviation rappresentante un passo verso la decarbonizzazione dell'aviazione, il progetto di tesi si concentra sullo sviluppo di un sistema di gestione di energia (EMS) per un aereo ibrido elettrico regionale alimentato ad idrogeno. L'EMS rappresenta il controllore ad alto livello del sistema di propulsione ibrido elettrico responsabile dell'ottimizzazione del flusso di energia a bordo del velivolo tra motore termico e motore elettrico alimentato a idrogeno.