STUDIO DEL PROCESSO DI SALDATURA LASER DI MATERIALI DISSIMILI PER LA PRODUZIONE DI BATTERIE DI VEICOLI ELETTRICI

The demand for electric vehicles is steadily increasing due to pollution norms, with increasingly compact housing for electronic components and the higher performance required. The tightening requirements for the joining technology call out the design of batteries providing high density energy and minimizing electrical losses. The aim of this dissertation is finding the main process parameters that condition dissimilar laser welding and studying their influence on electric vehicles powertrain manufacturing, to identify quality indexes representatives not only of the process, but also of materials choice into production of battery packs increasingly small and powerful.

La domanda di veicoli elettrici è in costante aumento a causa delle leggi sull’inquinamento, con alloggiamenti di componenti più compatti e prestazioni richieste più elevate. Requisiti sempre più stringenti per le tecniche di giunzione pongono la sfida del progettare batterie che forniscano grande densità di energia minimizzando le perdite elettriche. L’obiettivo della presente tesi di laurea è ricercare i principali parametri di processo che condizionino la saldatura laser di materiali dissimili e studiarne l’influenza nella produzione di parti relative al powertrain di EVs, al fine di individuare degli indici di qualità che siano rappresentativi non solo del processo, ma anche della scelta del materiale nella realizzazione di battery pack sempre più piccoli e potenti.