PIANIFICAZIONE DELLA MOBILITÀ UNIVERSITARIA E OTTIMIZZAZIONE DEL MODAL SPLIT: IL CASO DI STUDIO DEL POLITECNICO DI BARI

Il presente lavoro di tesi analizza i flussi di mobilità casa-università della comunità studentesca del Politecnico di Bari, valutando l’impatto dei trasporti sul benessere e sul Diritto allo Studio. Adottando un approccio metodologico misto, la ricerca integra l'analisi quantitativa dei dati statistici d'Ateneo con un’indagine qualitativa sul campo basata su interviste semistrutturate. Questo approccio integrato ha permesso di far emergere criticità logistiche e sociali precedentemente nascoste, quali la frizione digitale tra le diverse applicazioni di trasporto, i costi psicofisici del carpooling forzato e i limiti alla vita accademica serale imposti dalla sicurezza percepita. I risultati evidenziano una forte polarizzazione della ripartizione modale e un pesante impatto economico sulla frequenza delle lezioni. In conclusione, lo studio propone linee guida per lo sviluppo di una piattaforma digitale proattiva e unificata, offrendo soluzioni concrete per ottimizzare i servizi e supportare la pianificazione strategica del Mobility Manager di Ateneo.