This thesis analyzes and improves the operational procedure used for test runs of the ERTMS/ETCS Level 2 system on the Terni–Sulmona railway line. Through the study of the initial state, procedural and organizational bottlenecks were identified that limited the process's capacity to complete the planned scenarios. Process performance was evaluated using Key Performance Indicators (KPIs) developed from the test results. Based on the identified critical issues, a business process re-engineering was developed using operational workflows dedicated to the test scenarios, aiming to clarify prerequisites, responsibilities, operational sequences, and coordination points among the teams involved. The new procedure was tested in subsequent field trials, and the results were compared with the initial baseline using the same KPIs. The analysis highlighted an improvement in the execution capacity of the process, showing an increase in completed tests and a reduction in procedural bottlenecks

La tesi analizza e migliora la procedura operativa utilizzata per le corse prova del sistema ERTMS/ETCS Livello 2 sulla linea ferroviaria Terni–Sulmona. Attraverso lo studio della situazione iniziale sono state individuate criticità procedurali e organizzative che limitavano la capacità del processo di completare gli scenari pianificati. Le prestazioni del processo sono state valutate mediante indicatori KPI costruiti a partire dagli esiti delle prove. Sulla base delle criticità rilevate è stata sviluppata una reingegnerizzazione della procedura mediante workflow operativi dedicati agli scenari di prova, con l’obiettivo di rendere più chiari prerequisiti, responsabilità, sequenze operative e punti di coordinamento tra le squadre coinvolte. La nuova procedura è stata sperimentata nei campi prova successivi e i risultati sono stati confrontati con quelli iniziali attraverso gli stessi KPI. L’analisi ha evidenziato un miglioramento della capacità esecutiva del processo, con aumento delle prove completate e riduzione delle criticità procedurali.

REINGEGNERIZZAZIONE DELLA PROCEDURA OPERATIVA DELLE CORSE PROVA: CASO STUDIO SULLA LINEA TERNI–SULMONA

CALABRIA, DOMENICO MICHELE
2025/2026

Abstract

This thesis analyzes and improves the operational procedure used for test runs of the ERTMS/ETCS Level 2 system on the Terni–Sulmona railway line. Through the study of the initial state, procedural and organizational bottlenecks were identified that limited the process's capacity to complete the planned scenarios. Process performance was evaluated using Key Performance Indicators (KPIs) developed from the test results. Based on the identified critical issues, a business process re-engineering was developed using operational workflows dedicated to the test scenarios, aiming to clarify prerequisites, responsibilities, operational sequences, and coordination points among the teams involved. The new procedure was tested in subsequent field trials, and the results were compared with the initial baseline using the same KPIs. The analysis highlighted an improvement in the execution capacity of the process, showing an increase in completed tests and a reduction in procedural bottlenecks
2025
BUSINESS PROCESS RE-ENGINEERING OF THE TEST RUN OPERATIONAL PROCEDURE: A CASE STUDY ON THE TERNI–SULMONA LINE
La tesi analizza e migliora la procedura operativa utilizzata per le corse prova del sistema ERTMS/ETCS Livello 2 sulla linea ferroviaria Terni–Sulmona. Attraverso lo studio della situazione iniziale sono state individuate criticità procedurali e organizzative che limitavano la capacità del processo di completare gli scenari pianificati. Le prestazioni del processo sono state valutate mediante indicatori KPI costruiti a partire dagli esiti delle prove. Sulla base delle criticità rilevate è stata sviluppata una reingegnerizzazione della procedura mediante workflow operativi dedicati agli scenari di prova, con l’obiettivo di rendere più chiari prerequisiti, responsabilità, sequenze operative e punti di coordinamento tra le squadre coinvolte. La nuova procedura è stata sperimentata nei campi prova successivi e i risultati sono stati confrontati con quelli iniziali attraverso gli stessi KPI. L’analisi ha evidenziato un miglioramento della capacità esecutiva del processo, con aumento delle prove completate e riduzione delle criticità procedurali.
ERTMS/ETCS Livello 2
Reingegnerizzazione
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14253/76713