DESIGN E VALIDAZIONE STRUTTURALE DEL SUPPORTO RADIATORE PER LA NUOVA VETTURA FORMULA SAE

This thesis concerns the structural redesign of the radiator support for the Poliba Corse Formula SAE single-seater. The work focused on finding the optimal positioning of the component to maximize airflow efficiency and heat exchange, while integrating lightweight and reliability requirements. The design of the fastening system was developed to ensure maximum structural stability, effectively counteracting the vibrations and inertial loads typical of track use. Using FEM finite element analysis, the mechanical strength of the support was verified, ensuring high safety standards and an optimized stiffness-to-mass ratio. The results confirm a technical solution superior to the previous one in terms of both fluid dynamic performance and dynamic integrity.

Il presente lavoro di tesi riguarda la riprogettazione strutturale del supporto radiatore per la monoposto Formula SAE del team Poliba Corse. L'attività si è focalizzata sulla ricerca del posizionamento ottimale del componente per massimizzare l'efficienza del flusso d'aria e lo scambio termico, integrando al contempo requisiti di leggerezza e affidabilità. Il design del sistema di fissaggio è stato sviluppato per garantire la massima stabilità strutturale, contrastando efficacemente le vibrazioni e i carichi inerziali tipici dell'impiego in pista. Attraverso l'ausilio di analisi ad elementi finiti FEM, è stata verificata la resistenza meccanica del supporto, assicurando elevati standard di sicurezza e un'ottimizzazione del rapporto rigidezza-massa. I risultati confermano una soluzione tecnica superiore alla precedente sia in termini di performance fluidodinamica che di integrità dinamica.