il seguente lavoro di tesi consiste nella progettazione di massima di un attenuatore d’urto con core a nido d’ape, effettuata con l’utilizzo di software CAD 3D e analisi FEM, con lo scopo di migliorare la sicurezza dei veicoli.
L'ANALISI DEFORMATIVA E IL COMPORTAMENTO DINAMICO DI TRAVERSA SACRIFICALE SOLLECITATA DA URTO DI COMPRESSIONE
BASILE, PASQUALE SIMONE
2021/2022
Abstract
il seguente lavoro di tesi consiste nella progettazione di massima di un attenuatore d’urto con core a nido d’ape, effettuata con l’utilizzo di software CAD 3D e analisi FEM, con lo scopo di migliorare la sicurezza dei veicoli.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.14253/70588