LA PEDONALIZZAZIONE DEI CENTRI STORICI. PREVISIONE DI EFFETTI TRAMITE ANALISI DI SCENARI CON SPACE SYNTAX

The research analyzes problems and opportunities related to the hypothesis of pedestrianizing the historic center of Italian coastal cities that, in most cases, suffer from the massive presence of vehicular traffic. They also typically, in the summer period, welcome significant tourist flows that come to double the resident population. In fact, important architectural-cultural poles are concentrated in the historic centers, attracting numerous visitors. This and other conditions constitute variables to be considered in the choice of closure to vehicular traffic. The objective of this paper is to evaluate the benefits that an exclusively pedestrian use would bring to the historic area, for example, with the establishment of historical-cultural itineraries, commercial activities and craft stores. The answer to this question was matched by the application of configurational theory, and directed the development of the work to investigate the potential of Space Syntax methodology in describing how public spaces and streets are enjoyed by users. It is within this framework that the case study of the city of Trani fits, analyzed through the Space Syntax tool for reading, evaluating and communicating morphology and urban landscape and allowing the characterization of the territory according to configurational indices. The expected effect of this study, applied to the historic center of the City of Trani, is to evaluate the pros and cons that permanent pedestrianization of part or all of the historic center could generate: an economic and social "rebirth" and environmental improvement for the preservation of health and cultural heritage, or an aggravation of traffic on the city's road system.

La ricerca analizza problematiche e opportunità relative all’ipotesi di pedonalizzare il centro storico delle città costiere italiane che, nella maggior parte dei casi, soffrono la presenza massiccia del traffico veicolare. Esse inoltre, tipicamente, nel periodo estivo, accolgono flussi turistici rilevanti che arrivano a raddoppiare la popolazione residente. Infatti nei centri storici si concentrano poli architettonico-culturali di rilievo che attraggono numerosi visitatori. Questa ed altre condizioni costituiscono variabili da considerare nella scelta della chiusura al traffico veicolare. L'obiettivo di questo lavoro è quello di valutare i vantaggi che una fruizione esclusivamente pedonale apporterebbe alla zona storica, per esempio con la definizione di itinerari storico-culturali, di attività commerciali e botteghe artigianali. La risposta a questo interrogativo ha trovato un riscontro nell’applicazione della teoria configurazionale, ed ha indirizzato lo sviluppo del lavoro ad indagare le potenzialità della metodologia Space Syntax nella descrizione del modo in cui gli spazi pubblici e le strade vengono fruite dagli utenti. È in questo quadro che si inserisce il caso studio della città di Trani, analizzato attraverso lo strumento Space Syntax per la lettura, valutazione e comunicazione della morfologia e del paesaggio urbano e che permette la caratterizzazione del territorio in funzione degli indici configurazionali. L’effetto atteso di questo studio, applicato al centro storico della Città di Trani, è quello di valutare i pro e i contro che la pedonalizzazione permanente di parte o tutto il centro storico potrebbe generare: una “rinascita” economica e sociale e un miglioramento ambientale per la salvaguardia della salute e del patrimonio culturale, o un aggravio del traffico a carico della viabilità cittadina.