Obiettivo di questo lavoro di tesi è stato individuare il migliore tra tre prototipi di portamozzo anteriore leggermente diversi. Per poterlo fare è stato effettuato il calcolo delle forze agenti sul portamozzo, con il veicolo che si trovava in sei condizioni di funzionamento: statica, in accelerazione, in frenata, in curva, in superamento di un dosso e di una buca. Successivamente per verificare la resistenza dei vari prototipi sono state svolte le analisi agli elementi finiti (FEM) con l’utilizzo di un software: Comsol Multiphysics.

STUDIO DINAMICO E PROGETTO FUNZIONALE DEI PORTAMOZZI ANTERIORI DI UNA VETTURA MONOPOSTO FORMULA STUDENT

PASTORESSA, GAETANO
2021/2022

Abstract

Obiettivo di questo lavoro di tesi è stato individuare il migliore tra tre prototipi di portamozzo anteriore leggermente diversi. Per poterlo fare è stato effettuato il calcolo delle forze agenti sul portamozzo, con il veicolo che si trovava in sei condizioni di funzionamento: statica, in accelerazione, in frenata, in curva, in superamento di un dosso e di una buca. Successivamente per verificare la resistenza dei vari prototipi sono state svolte le analisi agli elementi finiti (FEM) con l’utilizzo di un software: Comsol Multiphysics.
2021
portamozzo
anteriore
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14253/69202