SICUREZZA E CANTIERIZZAZIONE PER LA REALIZZAZIONE DI UNA PENSILINA SUL MARCIAPIEDE INTERMEDIO DI STAZIONE

This thesis systematically analyzes the construction site and safety management for the construction of a shelter on the intermediate platform of an operating railway station, with particular attention to the interference between construction work and railway operations. The thesis develops an integrated operational model that combines construction site planning, environmental management, workplace safety, and compliance with current railway regulations. The study examines the organization of construction site areas, internal and external traffic flow, materials and waste management, as well as environmental impact mitigation measures, specifically regarding noise, air emissions, and water and soil protection. Particular attention is paid to the application of Minimum Environmental Criteria and material recovery and recycling strategies, with a view to a circular economy. A significant chapter is dedicated to the Safety and Coordination Plan, analyzing the roles, responsibilities, and main risk factors associated with railway operations, including activities during interruptions to operations and in the presence of electrical traction lines. The thesis also addresses the issue of ordnance clearance, illustrating the regulatory framework, operational methodologies, and intervention procedures. The thesis concludes with a definition of the safety schedule and costs, providing a comprehensive and practical framework for managing complex railway construction sites, aimed at ensuring high standards of safety, environmental sustainability, and operational efficiency.

La presente tesi analizza in modo sistematico la cantierizzazione e la gestione della sicurezza per la realizzazione di una pensilina sul marciapiede intermedio di una stazione ferroviaria in esercizio, con particolare riferimento alle interferenze tra le lavorazioni e l’esercizio ferroviario. L’elaborato sviluppa un modello operativo integrato che combina pianificazione del cantiere, gestione ambientale, sicurezza del lavoro e rispetto della normativa ferroviaria vigente. Lo studio approfondisce l’organizzazione delle aree di cantiere, la viabilità interna ed esterna, la gestione dei materiali e dei rifiuti, nonché le misure di mitigazione degli impatti ambientali, con specifico riferimento a rumore, emissioni in atmosfera, tutela delle risorse idriche e del suolo. Particolare attenzione è dedicata all’applicazione dei Criteri Ambientali Minimi e alle strategie di recupero e riciclo dei materiali, in un’ottica di economia circolare. Un capitolo rilevante è riservato al Piano di Sicurezza e Coordinamento, con l’analisi dei ruoli, delle responsabilità e dei principali fattori di rischio connessi alle lavorazioni in ambito ferroviario, incluse le attività in regime di interruzione dell’esercizio e in presenza di linea elettrica di trazione. La tesi affronta inoltre il tema della bonifica da ordigni bellici, illustrandone il quadro normativo, le metodologie operative e le procedure di intervento. L’elaborato si conclude con la definizione del cronoprogramma e dei costi della sicurezza, fornendo un quadro completo e applicativo per la gestione di cantieri ferroviari complessi, finalizzato a garantire elevati standard di sicurezza, sostenibilità ambientale ed efficienza operativa.