This work presents the preliminary design of a ramjet engine through an analytical approach. The model is based on the analysis of the thermodynamic cycle of the engine and on the application of shock wave equations to describe the aerodynamic phenomena occurring in the supersonic intake. The engine sizing is performed for assigned operating conditions, namely a flight Mach number of 3 and a required thrust of 15 kN, allowing the determination of the main aerothermodynamic flow parameters and the characteristic dimensions of the engine components. Finally, performance analyses of the obtained engine configuration are carried out in order to evaluate its behavior under different operating conditions.
Il presente lavoro ha l’obiettivo di sviluppare il dimensionamento preliminare di un ramjet mediante un approccio analitico. Il modello adottato si basa sull’analisi del ciclo termodinamico del motore e sull’applicazione delle equazioni degli urti per la descrizione dei fenomeni aerodinamici nella presa d’aria supersonica. Il dimensionamento viene effettuato a partire da condizioni operative assegnate, in particolare numero di Mach pari a 3 e spinta richiesta pari a 15 kN, determinando i principali parametri aerotermodinamici del flusso e le dimensioni caratteristiche delle diverse sezioni del motore. Sulla base della configurazione ottenuta vengono infine condotte alcune analisi delle prestazioni del motore, al fine di valutarne il comportamento al variare delle condizioni operative.
PROGETTO PRELIMINARE DI UN RAMJET MEDIANTE UN MODELLO ANALITICO
POMPIGNA, GIOVANNI
2024/2025
Abstract
This work presents the preliminary design of a ramjet engine through an analytical approach. The model is based on the analysis of the thermodynamic cycle of the engine and on the application of shock wave equations to describe the aerodynamic phenomena occurring in the supersonic intake. The engine sizing is performed for assigned operating conditions, namely a flight Mach number of 3 and a required thrust of 15 kN, allowing the determination of the main aerothermodynamic flow parameters and the characteristic dimensions of the engine components. Finally, performance analyses of the obtained engine configuration are carried out in order to evaluate its behavior under different operating conditions.| File | Dimensione | Formato | |
|---|---|---|---|
|
Pompigna_Giovanni.pdf
non disponibili
Dimensione
2.05 MB
Formato
Adobe PDF
|
2.05 MB | Adobe PDF |
I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
https://hdl.handle.net/20.500.14253/68069