CARATTERIZZAZIONE MICRO-MECCANICA DI UN FILAMENTO PERLITICO SOTTOPOSTO A TRAFILATURA

Automotive tires are made up of several components, including metal reinforcements needed to improve strength. The reinforcements are made of pearlitic steel filaments that are cold drawn. This process leads to the development of anisotropy, which must be characterized in order to know the mechanical properties of the filaments. Given the unconventional size of the filaments, it is necessary to develop tests that require the use of a nanoindenter. The results obtained will be analyzed in parallel with simulations using Abaqus in order to have a more complete knowledge. The aim is to standardize the tests in order to make them applicable to different chemical compositions and thus different recycling levels.

Gli pneumatici per autovetture sono realizzati con diversi componenti, tra cui rinforzi metallici necessari per migliorare la resistenza. I rinforzi sono realizzati con filamenti di acciaio perlitico sottoposto a trafilatura a freddo. Questo processo porta alla sviluppo di anisotropia, che deve essere caratterizzata al fine di conoscere le proprietà meccaniche dei filamenti. Considerate le dimensioni non convenzionali dei filamenti, è necessario sviluppare test che è richiedono l'utilizzo di un nanoindentatore. I risultati ottenuti vengono analizzati utilizzando, in parallelo, simulazioni con Abaqus, per avere una conoscenza più completa. L'obiettivo è la standardizzazione dei test, al fine di renderli applicabili a diverse composizioni chimiche e quindi diversi livelli di riciclaggio.