MOBILITÀ SOSTENIBILE PER CIECHI ED IPOVEDENTI: ANALISI DI ACCESSIBILITÀ E POSSIBILI INTERVENTI

La mobilità sostenibile è un approccio alla pianificazione e all’utilizzo dei trasporti che mira a ridurre l’impatto ambientale, promuovere l’efficienza energetica, migliorare la qualità dell’aria e ridurre la congestione del traffico mentre cerca di soddisfare le esigenze di spostamento delle persone e delle merci. Uno dei punti fondamentali della mobilità sostenibile è proprio l’accessibilità e l’equità, questo dimostra come la mobilità sostenibile sia direttamente connessa allo spostamento di persone non vedenti e di quelle con disabilità visive in generale. Lo scopo della tesi è quello di definire una metodologia che permetta di esprimere il livello infrastrutturale (in termini di sistemi per la mobilità di persone non vedenti ed ipovedenti) di un’area d’esame. Per fare ciò è stato necessario identificare tramite un’indagine le infrastrutture presenti in una zona della città di Bari, mappare questi sistemi utilizzando il software Qgis, definire tramite un questionario dei percorsi ottimali che rappresentino il caso reale e, utilizzando i dati ricavati, valutare l’efficienza dei sistemi. Tramire questa metodologia si sono riusciti ad ottenere degli indici che hanno permesso di esprimere la percentuale di presenza di piste tattili, scivoli pedonali e semafori con assistenza e quindi del livello infrastrutturale dell’area analizzata.