STRATEGIE DI MODELLAZIONE DEL DANNEGGIAMENTO DI PANNELLI SANDWICH IN COMPOSITO

This thesis work concerned the development of numerical modeling strategies aimed at studying the damage of composite sandwich panels. In particular, the object of study were samples obtained from insulating panels belonging to an innovative isothermal van. The panels, made up of the traditional stratigraphy used in composite sandwich structures, were tested in order to characterize both their thermal and mechanical performances. The results of the tensile test carried out on three configurations of sandwich panels are analysed, comparing the results obtained experimentally with a numerical model in Comsol.

Il presente lavoro di tesi ha riguardato lo sviluppo di strategie di modellazione numerica finalizzate allo studio del danneggiamento di pannelli sandwich in composito. In particolare, oggetto di studio sono stati campioni ottenuti da pannelli coibentanti appartenenti ad un innovativo furgone isotermico. I pannelli, costituiti dalla tradizionale stratigrafia impiegata nelle strutture sandwich in composito, sono stati testati al fine di caratterizzarne sia le prestazioni termiche che quelle meccaniche. Vengono analizzano i risultati della prova a trazione effettuata su tre configurazioni di pannelli sandwich, confrontando i risultati ottenuti sperimentalmente con un modello numerico in Comsol.