Il presente lavoro di tesi, svolto presso Tecnologie Diesel S.p.A. Bosch Bari (TDIT), ha come obiettivo l’ottimizzazione dei processi produttivi e della qualità del DriveShaft BDU34, componente della nuova Bosch Drive Unit BDU347Y Performance Line PX per biciclette elettriche. L’analisi è stata condotta attraverso il monitoraggio dei Key Performance Indicators (KPIs) e l’applicazione del ciclo di miglioramento continuo PDCA. In particolare, l’attenzione è stata rivolta a tali aspetti principali: l’Overall Equipment Effectiveness (OEE) della macchina Schutte ACX M8.2, i costi di errore legati a scarti, bloccati e First Pass Yield (FPY), e i tempi ciclo delle stazioni di lavoro. Questi parametri hanno consentito di individuare le principali cause di inefficienza, tra cui riduzione della capacità produttiva, incremento dei costi e formazione di colli di bottiglia. L’implementazione di contromisure mirate ha permesso di migliorare l’efficienza della linea, ridurre gli sprechi e avvicinarsi agli obiettivi economici prefissati. I risultati ottenuti evidenziano l’efficacia delle strategie applicate, pur lasciando spazio a ulteriori sviluppi per perfezionare il processo e consolidare la competitività produttiva.
OTTIMIZZAZIONE DEI PROCESSI PRODUTTIVI E DELLA QUALITÀ PER IL PRODOTTO IN FASE DI RAMP-UP DRIVESHAFT BDU34 DELLA LINEA E-BIKE: ANALISI KPI E STRATEGIE DI INTERVENTO
MALLARDI, NICOLAS
2024/2025
Abstract
Il presente lavoro di tesi, svolto presso Tecnologie Diesel S.p.A. Bosch Bari (TDIT), ha come obiettivo l’ottimizzazione dei processi produttivi e della qualità del DriveShaft BDU34, componente della nuova Bosch Drive Unit BDU347Y Performance Line PX per biciclette elettriche. L’analisi è stata condotta attraverso il monitoraggio dei Key Performance Indicators (KPIs) e l’applicazione del ciclo di miglioramento continuo PDCA. In particolare, l’attenzione è stata rivolta a tali aspetti principali: l’Overall Equipment Effectiveness (OEE) della macchina Schutte ACX M8.2, i costi di errore legati a scarti, bloccati e First Pass Yield (FPY), e i tempi ciclo delle stazioni di lavoro. Questi parametri hanno consentito di individuare le principali cause di inefficienza, tra cui riduzione della capacità produttiva, incremento dei costi e formazione di colli di bottiglia. L’implementazione di contromisure mirate ha permesso di migliorare l’efficienza della linea, ridurre gli sprechi e avvicinarsi agli obiettivi economici prefissati. I risultati ottenuti evidenziano l’efficacia delle strategie applicate, pur lasciando spazio a ulteriori sviluppi per perfezionare il processo e consolidare la competitività produttiva.| File | Dimensione | Formato | |
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Descrizione: Tesi di Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica
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https://hdl.handle.net/20.500.14253/67694