Uno degli argomenti più importanti riguardo la tecnologia veicolare è la guida autonoma (veicoli di livello 4). Per ottenere una guida autonoma sicura e affidabile si deve impiegare l’utilizzo di diversi sensori che permettono all’unità centrale elettronica dell’automobile di stimare la velocità e l’angolo di sterzata del veicolo. In questo studio eseguito con MATLAB Simulink si è optato un approccio per automobili da corsa, dove si cerca di raggiungere la velocità massima in curva calcolata utilizzando l’angolo di sterzata del veicolo, che a sua volta viene calcolata tramite l’utilizzo di due telecamere.

STUDIO, ANALISI E IMPLEMENTAZIONE DI ALGORITMI IN AMBIENTE MATLAB PER LA DEFINIZIONE DELLA TRAIETTORIA E VELOCITÀ DI UN'AUTO AUTONOMA

DARGENIO, FERDINANDO
2024/2025

Abstract

Uno degli argomenti più importanti riguardo la tecnologia veicolare è la guida autonoma (veicoli di livello 4). Per ottenere una guida autonoma sicura e affidabile si deve impiegare l’utilizzo di diversi sensori che permettono all’unità centrale elettronica dell’automobile di stimare la velocità e l’angolo di sterzata del veicolo. In questo studio eseguito con MATLAB Simulink si è optato un approccio per automobili da corsa, dove si cerca di raggiungere la velocità massima in curva calcolata utilizzando l’angolo di sterzata del veicolo, che a sua volta viene calcolata tramite l’utilizzo di due telecamere.
2024
STUDY, ANALYSIS, AND IMPLEMENTATION OF ALGORITHMS IN MATLAB FOR TRAJECTORY AND SPEED PLANNING OF AN AUTONOMOUS VEHICLE
Veicolo Autonomo
Sistemi di controllo
Simulazione
MATLAB
Simulink
File in questo prodotto:
File Dimensione Formato  
Studio, analisi e implementazione di algoritmi in ambiente Matlab per la definizione della traiettoria e velocità di un'auto autonoma.pdf

non disponibili

Dimensione 2.17 MB
Formato Adobe PDF
2.17 MB Adobe PDF

I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.

Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14253/67660