This thesis explores the damage assessment of AM-CFRP composite materials using thermographic techniques. The main objective was to evaluate the effectiveness of infrared thermography, in particular thermoelastic stress analysis (TSA), in detecting and monitoring fatigue damage in open-hole composite materials. The main findings are: • TSA proved to be effective in assessing notch sensitivity, with the printed-hole samples showing greater sensitivity than the traditionally drilled ones. • Second harmonic amplitude maps showed the damage more directly than the first harmonic ones. • Quantitative analysis of the amplitude maps provided a clear indication of the damage progression. These results can improve the safety and reliability of composite structures. For the future, it is suggested to further investigate TSA on AM-CFRP materials with different filling configurations and to integrate other assessment techniques.

Questa tesi esplora la valutazione del danneggiamento dei materiali compositi AM-CFRP utilizzando tecniche termografiche. L’obiettivo principale era valutare l’efficacia della termografia a infrarossi, in particolare l’analisi dello stress termoelastico (TSA), nel rilevare e monitorare i danni da fatica in materiali compositi con foro aperto. I risultati principali sono: • La TSA ha dimostrato di essere efficace nel valutare la sensibilità all’intaglio, con i campioni forati tramite stampa che mostrano maggiore sensibilità rispetto a quelli forati tradizionalmente. • Le mappe di ampiezza di seconda armonica hanno mostrato il danno in modo più diretto rispetto a quelle di prima armonica. • L’analisi quantitativa delle mappe di ampiezza ha fornito una chiara indicazione della progressione del danno. Questi risultati possono migliorare la sicurezza e l’affidabilità delle strutture composite. Per il futuro, si suggerisce di approfondire lo studio della TSA su materiali AM-CFRP con diverse configurazioni di riempimento e di integrare altre tecniche di valutazione.

VALUTAZIONE DEL DANNEGGIAMENTO DI MATERIALI AM-CFRP CON TECNICHE TERMOGRAFICHE

GIUSTINO, MARIA TERESA
2023/2024

Abstract

This thesis explores the damage assessment of AM-CFRP composite materials using thermographic techniques. The main objective was to evaluate the effectiveness of infrared thermography, in particular thermoelastic stress analysis (TSA), in detecting and monitoring fatigue damage in open-hole composite materials. The main findings are: • TSA proved to be effective in assessing notch sensitivity, with the printed-hole samples showing greater sensitivity than the traditionally drilled ones. • Second harmonic amplitude maps showed the damage more directly than the first harmonic ones. • Quantitative analysis of the amplitude maps provided a clear indication of the damage progression. These results can improve the safety and reliability of composite structures. For the future, it is suggested to further investigate TSA on AM-CFRP materials with different filling configurations and to integrate other assessment techniques.
2023
DAMAGE ASSESSMENT OF AM-CFRP MATERIALS WITH THERMOGRAPHY TECHNIQUES
Questa tesi esplora la valutazione del danneggiamento dei materiali compositi AM-CFRP utilizzando tecniche termografiche. L’obiettivo principale era valutare l’efficacia della termografia a infrarossi, in particolare l’analisi dello stress termoelastico (TSA), nel rilevare e monitorare i danni da fatica in materiali compositi con foro aperto. I risultati principali sono: • La TSA ha dimostrato di essere efficace nel valutare la sensibilità all’intaglio, con i campioni forati tramite stampa che mostrano maggiore sensibilità rispetto a quelli forati tradizionalmente. • Le mappe di ampiezza di seconda armonica hanno mostrato il danno in modo più diretto rispetto a quelle di prima armonica. • L’analisi quantitativa delle mappe di ampiezza ha fornito una chiara indicazione della progressione del danno. Questi risultati possono migliorare la sicurezza e l’affidabilità delle strutture composite. Per il futuro, si suggerisce di approfondire lo studio della TSA su materiali AM-CFRP con diverse configurazioni di riempimento e di integrare altre tecniche di valutazione.
AM-CFRP
TSA
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Descrizione: Documento di Tesi di Giustino Maria Teresa, mat. 583761, corso di Laurea in Ingegneria meccanica
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14253/66775