La presente tesi si colloca nel contesto della transizione energetica, caratterizzata dalla crescente diffusione di fonti rinnovabili e dalla necessità di integrare tecnologie differenti per migliorare l'efficienza energetica e favorire la decarbonizzazione dei processi industriali. Lo scopo dell'elaborato è quello di verificare l'adeguatezza di un impianto fotovoltaico, precedentemente dimensionato, per soddisfare sia il fabbisogno energetico di un’azienda sia la richiesta di produzione di idrogeno verde, utilizzato per il rifornimento di carrelli elevatori industriali alimentati a fuel cell. Dopo l’analisi dell’audit energetico dell’utenza, si è proceduto a effettuare un bilancio energetico e un’analisi economica del sistema per individuare la quota parte di energia destinata alla produzione di idrogeno. Inoltre si è determinato il numero di carrelli elevatori riforniti ed è stata valutata la possibilità di stoccare sia l'idrogeno in eccesso, analizzando le diverse soluzioni disponibili, sia il surplus di energia elettrica mediante appositi sistemi di accumulo.
STUDIO TECNICO ED ECONOMICO DI UN IMPIANTO PER LA PRODUZIONE DI IDROGENO VERDE DESTINATO ALL’ALIMENTAZIONE DI CARRELLI ELEVATORI PER LOGISTICA AZIENDALE INTERNA
CARLI, MARCO
2025/2026
Abstract
La presente tesi si colloca nel contesto della transizione energetica, caratterizzata dalla crescente diffusione di fonti rinnovabili e dalla necessità di integrare tecnologie differenti per migliorare l'efficienza energetica e favorire la decarbonizzazione dei processi industriali. Lo scopo dell'elaborato è quello di verificare l'adeguatezza di un impianto fotovoltaico, precedentemente dimensionato, per soddisfare sia il fabbisogno energetico di un’azienda sia la richiesta di produzione di idrogeno verde, utilizzato per il rifornimento di carrelli elevatori industriali alimentati a fuel cell. Dopo l’analisi dell’audit energetico dell’utenza, si è proceduto a effettuare un bilancio energetico e un’analisi economica del sistema per individuare la quota parte di energia destinata alla produzione di idrogeno. Inoltre si è determinato il numero di carrelli elevatori riforniti ed è stata valutata la possibilità di stoccare sia l'idrogeno in eccesso, analizzando le diverse soluzioni disponibili, sia il surplus di energia elettrica mediante appositi sistemi di accumulo.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.14253/65642