Il settore automobilistico richiede l’utilizzo di materiali sempre più evoluti per soddisfare requisiti sempre più severi in termini di sicurezza, riduzione delle emissioni, efficienza energetica e sostenibilità economica. In questo contesto, gli acciai avanzati alto-resistenziali rivestono un ruolo chiave. Questi acciai derivano le loro proprietà da microstrutture complesse altamente ingegnerizzate. Tuttavia, tali microstrutture vengono alterate dai processi di saldatura necessari all’assemblaggio del veicolo, con conseguente perdita delle proprietà. In questo studio sono stati simulati, mediante sistema Gleeble, cicli termici rappresentativi di un processo di saldatura per resistenza con l’obiettivo di analizzare le modifiche microstrutturali dettate dal processo in due acciai alto-resistenziali avanzati caratteristici per la prima e la terza generazione, rispettivamente. Le indagini metallografiche effettuate hanno permesso di interpretare in modo integrato i dati sperimentali, fornendo indicazioni utili alla progettazione e ottimizzazione di componenti saldati in AHSS.
STUDIO DEGLI EFFETTI DI CICLI TERMICI DI SALDATURA A RESISTENZA SULLA MICROSTRUTTURA DI ACCIAI ALTO-RESISTENZIALI AVANZATI
MISINO, GABRIELE
2024/2025
Abstract
Il settore automobilistico richiede l’utilizzo di materiali sempre più evoluti per soddisfare requisiti sempre più severi in termini di sicurezza, riduzione delle emissioni, efficienza energetica e sostenibilità economica. In questo contesto, gli acciai avanzati alto-resistenziali rivestono un ruolo chiave. Questi acciai derivano le loro proprietà da microstrutture complesse altamente ingegnerizzate. Tuttavia, tali microstrutture vengono alterate dai processi di saldatura necessari all’assemblaggio del veicolo, con conseguente perdita delle proprietà. In questo studio sono stati simulati, mediante sistema Gleeble, cicli termici rappresentativi di un processo di saldatura per resistenza con l’obiettivo di analizzare le modifiche microstrutturali dettate dal processo in due acciai alto-resistenziali avanzati caratteristici per la prima e la terza generazione, rispettivamente. Le indagini metallografiche effettuate hanno permesso di interpretare in modo integrato i dati sperimentali, fornendo indicazioni utili alla progettazione e ottimizzazione di componenti saldati in AHSS.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.14253/65624