STUDIO DEL CIRCUITO IDRAULICO DI UN CENTRO DI LAVORO BIMANDRINO: IL CASO BOSCH TECNOLOGIE DIESEL S.P.A.

This work addresses the analysis of hydraulic issues associated with the ZP40 and ZP41 tooling used for the machining of specific aluminum pump bodies—key components of the Common Rail system, whose global industrialisation and diffusion can be attributed to the sector’s leading company: Bosch Tecnologie Diesel S.p.A. During the internship at Bosch, several critical issues were identified, including hydraulic leakages, difficulties in the centring and clamping of the nest, and failure of the M6 screw—factors that negatively affected production continuity and the quality of the machined parts. The thesis will systematically reconstruct the hydraulic circuit behaviour of the ZP40 and ZP41 tooling, identifying the potential mechanical and fluid-dynamic causes underlying the observed malfunctions. Following a Continuous Improvement approach, the work will proceed with the collection and interpretation of process data and with the formulation of different improvement proposals. The selected design solution will then undergo an experimental validation phase on a pilot component and, if proven effective, it may be implemented on the entire tooling. It is expected that such intervention could improve production performance and may be considered for standardisation and subsequent extension to analogous equipment. Overall, the work is expected to provide useful insights for the future optimisation of production processes, enabling the development of effective technical solutions that can be transferred to similar tooling, thereby contributing to the definition of new operational standards within the company.

Il presente lavoro tratterà l’analisi delle problematiche idrauliche associate alle attrezzature ZP40 e ZP41 destinate alla lavorazione di particolari corpi pompa in alluminio, elementi chiave del sistema Common Rail, la cui industrializzazione e diffusione su scala globale si deve proprio all’azienda leader nel settore: Bosch Tecnologie Diesel S.p.A. Durante il tirocinio presso Bosch sono state rilevate alcune criticità, tra cui perdite idrauliche, difficoltà nel centraggio e nel bloccaggio del nest e rottura della vite M6, fattori che hanno influenzato negativamente la continuità produttiva e la qualità dei pezzi lavorati. L’elaborato ricostruirà in modo sistematico il comportamento del circuito idraulico delle attrezzature ZP40 e ZP41, individuando le possibili cause meccaniche e fluidodinamiche alla base dei malfunzionamenti osservati. Attraverso un percorso sviluppato secondo la logica del Continuous improvement, si procederà alla raccolta e interpretazione dei dati di processo e alla formulazione di differenti proposte di miglioramento. La soluzione progettuale individuata verrà poi sottoposta a una fase di validazione sperimentale su un componente pilota e, qualora dovesse dimostrarsi efficace, potrà essere implementata sull’intera attrezzatura. Nel prosieguo su prevede che tale intervento potrà determinare un miglioramento delle performance produttive e potrà essere candidabile alla standardizzazione e alla successiva estensione ed attrezzature analoghe. Si prevede che il lavoro fornirà indicazioni utili per la futura ottimizzazione dei processi produttivi, consentendo di sviluppare soluzioni tecniche efficaci e trasferibili ad altre attrezzature simili, contribuendo così alla definizione di nuovi standard operativi all’interno dell’azienda.