DALLA CARTOGRAFIA TECNICA ALLA PROGETTAZIONE INCLUSIVA: VALUTAZIONE E OTTIMIZZAZIONE DEI TRACCIATI DI UN CAMMINO PAESAGGISTICO

This thesis addresses the topic of the inclusive enjoyment of scenic trails through the integrated use of technical and thematic mapping. The main objective of the study is to assess the accessibility of one or more existing routes, with particular attention to the needs of people with physical and motor disabilities, identifying any morphological, infrastructural, and territorial criticalities that might limit safe and autonomous travel. The analysis is based on the use of different cartographic sources and territorial data, including the Regional Technical Map, digital terrain models, orthophotos, environmental themes, and information relating to points of interest located along the trail. Through these tools, it is possible to reconstruct the geometric and altimetric characteristics of the routes, evaluate slopes, elevation changes, surface types, interferences with the road network, and accessibility to the main scenic, cultural, and natural elements. The proposed methodology involves a phase of acquisition and organization of cartographic data, followed by a spatial analysis of the routes and the identification of potentially critical sections for users with reduced mobility. Furthermore, possible solutions are proposed, involving minor detours from the original route without compromising the quality of the trail and the enjoyment of the scenic, cultural, and natural points of interest provided along the way. Therefore, the study aims to demonstrate how tools specific to topography and cartography, integrated into interoperable working environments, can offer a significant contribution to the planning of more inclusive, sustainable, and conscious itineraries, promoting greater accessibility to the regional landscape heritage.

Il presente lavoro di tesi affronta il tema della fruizione inclusiva dei cammini paesaggistici attraverso l’impiego integrato di cartografie tecniche e tematiche. L’obiettivo principale dello studio è quello di valutare l’accessibilità di uno o più tracciati esistenti, con particolare attenzione alle esigenze di persone con disabilità fisiche e motorie, individuando eventuali criticità morfologiche, infrastrutturali e territoriali che possano limitare la percorrenza in sicurezza e autonomia. L’analisi si basa sull’utilizzo di differenti fonti cartografiche e dati territoriali, tra cui Carta Tecnica Regionale, modelli digitali del terreno, ortofoto, tematismi ambientali e informazioni relative ai punti di interesse presenti lungo il cammino. Attraverso tali strumenti è possibile ricostruire le caratteristiche geometriche e altimetriche dei percorsi, valutare pendenze, dislivelli, tipologie di fondo, interferenze con la rete viaria e accessibilità ai principali elementi paesaggistici, culturali e naturalistici. La metodologia proposta prevede una fase di acquisizione e organizzazione dei dati cartografici, seguita da un’analisi spaziale dei tracciati e dall’individuazione dei tratti potenzialmente critici per utenti con ridotta capacità motoria. Inoltre, vengono proposte eventuali soluzioni che prevedono piccole deviazioni del percorso originario, senza compromettere la qualità del cammino e la fruizione dei punti di interesse paesaggistici, culturali e naturalistici previsti lungo il cammino. Lo studio intende quindi dimostrare come gli strumenti propri della topografia e della cartografia, integrati in ambienti di lavoro interoperabili, possano offrire un contributo significativo alla pianificazione di itinerari più inclusivi, sostenibili e consapevoli, favorendo una maggiore accessibilità al patrimonio paesaggistico regionale.