STUDIO DEL COMPORTAMENTO TRIBOLOGICO DI CONTATTI CILINDRICI

Il seguente lavoro di tesi, condotto in collaborazione con l’azienda Bosch Tecnologie Diesel S.p.A, ha lo scopo di caratterizzare mediante tecniche tribometriche le caratteristiche di attrito all’interfaccia tra pompante e cilindro in un compressore volumetrico alternativo. La ricerca è stata condotta dapprima progettando i provini in modo che la prova di laboratorio fosse quanto più vicina al caso reale. Successivamente, utilizzando la strumentazione del laboratorio di tribologia del DMMM, si è proceduto alla misura del coefficiente di attrito in condizioni di contatto mediato da fluido (glicerolo). Infine, è stata effettuata un’analisi dei risultati inerenti il comportamento di coppie di materiali uguali (alluminio) al variare dei valori delle velocità relative, in particolare è stato possibile identificare alcuni regimi di lubrificazione (limite, mista e idrodinamica) e stimare l’andamento della curva di Stribeck che rappresenta l’andamento del coefficiente di attrito in funzione del numero di Hersey.