SISTEMA DI SUPPORTO ALLE DECISIONI PER L’ELETTRIFICAZIONE DEL PARCO VEICOLI DI UN CENTRO DI DISTRIBUZIONE FARMACEUTICO

Nowadays the term logistics refers to the complex of organisational, managerial and strategic activities that within an organization regulate the movement of materials and related information, from origin to producer-suppliers, up to the delivery of finished products to users. clients. Among the various areas of logistics, the object of interest of this thesis is distribution logistics, mainly focused on the effective management of product flows during the final phase of the supply chain. It includes various activities, such as storage, transportation and delivery of products to recipients, with the aim of satisfying customer needs. The aim of the thesis is to optimize the transport of medicines in the distribution chain, focusing on operational efficiency and reducing environmental impact. The aim is to improve timeliness, reliability and level of service by adopting sustainable solutions. Logistics optimization will reduce costs and ensure the safe availability of medicines for patients. To achieve this goal, an entire class of problems was used, called the Vehicle Routing Problem. It analyzes how to serve a set of geographically dispersed customers around the central depot. In fact, we proceeded by selecting some pharmacies and a distribution center located in the Bari area and calculating the distances in meters and minutes between the various destinations. Subsequently, using a Google tool and applying constraints such as time windows, load capacity and the maximum distance that can be traveled for each vehicle, the optimal routes were obtained. This optimization has allowed us to improve the transport of medicines, reducing both operating costs and environmental impact.

Oggigiorno il termine logistica fa riferimento al complesso delle attività organizzative, gestionali e strategiche che all'interno di un'organizzazione regolano i movimenti dei materiali e delle relative informazioni, dall'origine ai produttori-fornitori, fino alla consegna dei prodotti finiti agli utenti-clienti. Tra i vari ambiti della logistica, l'oggetto di interesse della presente tesi è la logistica distributiva, focalizzata principalmente sulla gestione efficace dei flussi di prodotti durante la fase finale della catena di approvvigionamento. Essa comprende diverse attività, quali lo stoccaggio, il trasporto e la consegna dei prodotti ai destinatari, con l'obiettivo di soddisfare le esigenze dei clienti. Lo scopo della tesi è quello di ottimizzare il trasporto dei farmaci nella catena di distribuzione, focalizzandosi sull' efficienza operativa e sulla riduzione dell'impatto ambientale. Si mira a migliorare la tempestività, l'affidabilità e il livello di servizio, adottando soluzioni sostenibili. L'ottimizzazione logistica permetterà di ridurre i costi e garantire la disponibilità sicura dei farmaci per i pazienti. Per raggiungere questo obiettivo, è stata fatto ricorso a un'intera classe di problemi, chiamata Vehicle Routing Problem. Essa analizza come servire un insieme di clienti geograficamente dispersi intorno al deposito centrale. Infatti si è proceduto selezionando alcune farmacie e un centro di distribuzione situati nel territorio barese e calcolando le distanze in metri e minuti tra le varie destinazioni. Successivamente, utilizzando un tool di Google e applicando vincoli come finestre temporali, capacità di carico e la massima distanza percorribile per ogni veicolo, sono stati ottenuti i percorsi ottimali. Questa ottimizzazione ha consentito di migliorare il trasporto dei farmaci, riducendo sia i costi operativi che l'impatto ambientale.