OTTIMIZZAZIONE TOPOLOGICA DEL PISTONE

The goal of this thesis is the toppological optimization of one piston from the 2011 Red Bull Formula1 single-seater engine. Starting from the FEM analysis of the component the stress distribution was understood. Then part of the piston was cut off based on the results of the topological optimization in order to lighten the piston without compromising the structural integrity. Another FEM analysis was the executed in order to validate the new geometry.

L’obiettivo di questo lavoro di tesi è l’ottimizzazione di un pistone del motore della monoposto di Formula1 della Red Bull del 2011. Partendo dall’analisi FEM del componente si è compresa la distribuzione degli stress, potendo così operare, guidati dai risultati dell’ottimizzazione topologica, una rimozione consapevole del materiale allo scopo di alleggerire il pistone senza comprometterne la resistenza. È stata poi eseguita un’ulteriore analisi FEM sul pistone ottimizzato per validare la nuova geometria.