Il presente lavoro analizza le principali soluzioni di mobilità privata sul mercato italiano, con l’obiettivo di identificarne la sostenibilità economica, sociale ed ambientale tramite un approccio integrato e multilivello. Combinando il Total Cost of Ownership e i Total External Costs, fino al Total Cost for Society, sono stati valutati i modelli più diffusi nei segmenti A, B, C e D reperiti sulla base dei dati UNRAE del 2024. I risultati evidenziano che non esiste una motorizzazione universalmente vantaggiosa, ma che la convenienza dipende da numerosi fattori come il contesto d’uso e i costi energetici. Le tecnologie GPL e a metano risultano particolarmente competitive, mentre l’elettrico richiede ulteriori progressi per diventare una reale alternativa sostenibile.

VALUTAZIONI TECNICO-ECONOMICHE E SOCIO-AMBIENTALI DELLA MOBILITÀ PRIVATA

CIAVARELLA, GIUSEPPE
2024/2025

Abstract

Il presente lavoro analizza le principali soluzioni di mobilità privata sul mercato italiano, con l’obiettivo di identificarne la sostenibilità economica, sociale ed ambientale tramite un approccio integrato e multilivello. Combinando il Total Cost of Ownership e i Total External Costs, fino al Total Cost for Society, sono stati valutati i modelli più diffusi nei segmenti A, B, C e D reperiti sulla base dei dati UNRAE del 2024. I risultati evidenziano che non esiste una motorizzazione universalmente vantaggiosa, ma che la convenienza dipende da numerosi fattori come il contesto d’uso e i costi energetici. Le tecnologie GPL e a metano risultano particolarmente competitive, mentre l’elettrico richiede ulteriori progressi per diventare una reale alternativa sostenibile.
2024
TECHNICAL-ECONOMIC AND SOCIO-ENVIRONMENTAL ASSESSMENTS OF PRIVATE MOBILITY
Mobilità
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14253/64541