COMPORTAMENTO STRUTTURALE DI ELEMENTI DI CALCESTRUZZO IBRIDI ARMATI CON BARRE DI ACCIAIO E FRP

Studying the use of hybrid systems combining steel and FRP bars. In this configuration, the steel reinforcement is placed in the inner layer while the FRP bars are placed near the outer surface of the tensile zone. This combination not only improves structural performance, but also enhances ductility and reduces deflections, offering a balanced solution for modern structural design. Hybrid FRP-steel RC beams typically exhibit greater flexural capacity than steel-RC beams. This is attributed to the high tensile strength of the FRP bars, which increases the maximum load-bearing capacity, and the plasticity and high modulus of the steel reinforcement, which contribute to ductility and rigidity.

Studio dell'uso di sistemi ibridi che combinano acciaio e barre FRP, in questa configurazione le armature in acciaio sono posizionate nello strato interno mentre le barre in FRP sono posizionate vicino alla superficie esterna della zona di trazione. Questa combinazione non solo migliora le prestazioni strutturali, ma migliora anche la duttilità e riduce le deflessioni, offrendo una soluzione equilibrata per la moderna progettazione strutturale. Le travi ibride FRP-acciaio RC presentano tipicamente una maggiore capacità di flessione rispetto alle travi in acciaio-RC. Ciò è attribuito all'elevata resistenza alla trazione delle barre FRP, che aumenta la massima capacità portante, e alla plasticità e all'alto modulo dell'armatura in acciaio, che contribuiscono alla duttilità e alla rigidità.