Questa tesi affronta la progettazione e l’ottimizzazione di un impianto frenante a disco per automobili ad alte prestazioni. Sulla base di un modello matematico semplificato il disco è stato progettato e ottimizzato mediante analisi FEM e infine è stata condotta una valutazione qualitativa della fatica termica a cui è sottoposto il disco.
OTTIMIZZAZIONE AGLI ELEMENTI FINITI DI UN DISCO FRENO AUTOMOBILISTICO AD ALTE PRESTAZIONI
INSABATO, ANDREA
2024/2025
Abstract
Questa tesi affronta la progettazione e l’ottimizzazione di un impianto frenante a disco per automobili ad alte prestazioni. Sulla base di un modello matematico semplificato il disco è stato progettato e ottimizzato mediante analisi FEM e infine è stata condotta una valutazione qualitativa della fatica termica a cui è sottoposto il disco.File in questo prodotto:
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Descrizione: relazione finale definitiva progetto di tesi laurea triennale.
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https://hdl.handle.net/20.500.14253/64372