INFLUENZA DELLE CARATTERISTICHE GEOMETRICO-COSTRUTTIVE SULLE ANALISI DI VULNERABILITÀ DEI PONTI A TRAVATA

Estimating the seismic vulnerability of existing structures is a primary objective of road managers who must manage the built heritage. The bridges, in the coming years, like all strategic structures, are devoted to being the subject of studies that have the aim of mitigating seismic risk. This necessity makes the possibility of associating a set of brittle curves to a particular class of bridges particularly interesting. These curves identify the probability of excess to reach a certain level of damage. Within this thesis work the class of straight multi-span continuous bridges in reinforced concrete was analyzed.

La stima della vulnerabilità sismica delle strutture esistenti rappresenta un obiettivo primario dei gestori stradali che devono amministrare il patrimonio del costruito. I ponti, nei prossimi anni, come tutte le strutture strategiche, sono votati ad essere oggetto di studi che hanno l’obiettivo di mitigare il rischio sismico. Questa necessità rende particolarmente interessante la possibilità di associare ad una particolare classe di ponti un set di curve di fragilità. Queste curve individuano la probabilità di eccedenza di raggiungere un determinato livello di danneggiamento. All'interno di questo lavoro di tesi è stata analizzata la classe dei ponti continui multi-campata rettilinei in calcestruzzo armato.