This thesis falls within the field of Structural Health Monitoring (SHM) and describes the activities related to dynamic identification and structural monitoring of the Adriatico Bridge in Bari during its service life. The objective is to characterize the structure's dynamic behavior in operation and track its evolution over time. Operational Modal Analysis (OMA) techniques were used to identify key modal parameters, enabling the calibration of the finite element model (FEM) and reducing the discrepancy between numerical predictions and actual response.

Il presente lavoro di tesi si inserisce nell'ambito del Structural Health Monitoring (SHM) e descrive le attività di identificazione dinamica e monitoraggio strutturale differito in fase di esercizio del Ponte Adriatico di Bari. L'obiettivo è caratterizzare il comportamento dinamico dell'opera in esercizio e seguirne l'evoluzione nel tempo. Mediante tecniche di Operational Modal Analysis (OMA) sono stati identificati i parametri modali fondamentali che hanno consentito la calibrazione del modello agli elementi finiti (FEM), riducendo il divario tra risposta numerica e reale.

IDENTIFICAZIONE DINAMICA E MONITORAGGIO DIFFERITO IN FASE DI ESERCIZIO DEL PONTE ADRIATICO A BARI

ACCETTURA, FELICIANA
2025/2026

Abstract

This thesis falls within the field of Structural Health Monitoring (SHM) and describes the activities related to dynamic identification and structural monitoring of the Adriatico Bridge in Bari during its service life. The objective is to characterize the structure's dynamic behavior in operation and track its evolution over time. Operational Modal Analysis (OMA) techniques were used to identify key modal parameters, enabling the calibration of the finite element model (FEM) and reducing the discrepancy between numerical predictions and actual response.
2025
DYNAMIC IDENTIFICATION AND DEFERRED MONITORING OF THE ADRIATICO BRIDGE IN BARI DURING ITS SERVICE
Il presente lavoro di tesi si inserisce nell'ambito del Structural Health Monitoring (SHM) e descrive le attività di identificazione dinamica e monitoraggio strutturale differito in fase di esercizio del Ponte Adriatico di Bari. L'obiettivo è caratterizzare il comportamento dinamico dell'opera in esercizio e seguirne l'evoluzione nel tempo. Mediante tecniche di Operational Modal Analysis (OMA) sono stati identificati i parametri modali fondamentali che hanno consentito la calibrazione del modello agli elementi finiti (FEM), riducendo il divario tra risposta numerica e reale.
analisi modale
monitoraggio
ponti
SHM
FEM
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