This thesis analyses the evolution and effectiveness of the “Zero Accidents” model in Formula 1, examining its multilevel architecture through technical, biomechanical and procedural barriers. By applying Event Tree Analysis (ETA) to a real-world case study, the paper quantifies the response of the complex system and evaluates the transferability of these standards of excellence to industry.

La presente tesi analizza l’evoluzione e l’efficacia del modello “Zero Accidents” in Formula 1, esaminandone l’architettura multilivello attraverso barriere tecniche, biomeccaniche e procedurali. Mediante l’applicazione dell’Event Tree Analysis (ETA) a un caso studio reale, l’elaborato quantifica la risposta del sistema complesso e valuta la trasferibilità di tali standard d’eccellenza in ambito industriale.

"ZERO ACCIDENTS": IL MODELLO FORMULA 1 COME STANDARD D'ECCELLENZA EVENT TREE BASED NELL'INGEGNERIA DELLA SICUREZZA

PAVONE, DOMENICO
2025/2026

Abstract

This thesis analyses the evolution and effectiveness of the “Zero Accidents” model in Formula 1, examining its multilevel architecture through technical, biomechanical and procedural barriers. By applying Event Tree Analysis (ETA) to a real-world case study, the paper quantifies the response of the complex system and evaluates the transferability of these standards of excellence to industry.
2025
"ZERO ACCIDENTS": THE FORMULA 1 MODEL AS AN EVENT TREE-BASED STANDARD OF EXCELLENCE IN SAFETY ENGINEERING
La presente tesi analizza l’evoluzione e l’efficacia del modello “Zero Accidents” in Formula 1, esaminandone l’architettura multilivello attraverso barriere tecniche, biomeccaniche e procedurali. Mediante l’applicazione dell’Event Tree Analysis (ETA) a un caso studio reale, l’elaborato quantifica la risposta del sistema complesso e valuta la trasferibilità di tali standard d’eccellenza in ambito industriale.
Sicurezza
Formula 1
Rischio
File in questo prodotto:
File Dimensione Formato  
PAVONE_tesi.pdf

File consultabile da postazioni biblioteca

Descrizione: Analisi dell’evoluzione e dell’efficacia del modello “Zero Accidents” in Formula 1 attraverso un’architettura multilivello di barriere tecniche, biomeccaniche e procedurali e l’applicazione dell’Event Tree Analysis (ETA).
Dimensione 3.73 MB
Formato Adobe PDF
3.73 MB Adobe PDF

I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.

Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14253/110716