This thesis addresses, from a project management perspective, the planning and construction of a transport system running on a compacted-regolith track between a lunar base and Shackleton crater, at the Moon's south pole, the site of the first permanent settlement planned under the Artemis program. The work starts from the context of the lunar economy and from the DARPA LunA-10 program, which identifies surface transport as the most immediate constraint on the development of recurring traffic. On this basis, the thesis develops the track design, the construction planning, the economic analysis and the risk management, applying Scope, Time, Cost and Risk Management tools: WBS, AoN network, PERT, resource-constrained scheduling, parametric cost estimation, Earned Value Management and risk matrix. A final chapter examines which group of European companies could currently build the components of the system, taking as a starting point the US companies involved in the LunA-10 program.

La tesi affronta, dal punto di vista della gestione di progetto, la pianificazione e la costruzione di un sistema di trasporto su tracciato in regolite compattata tra una base lunare e il cratere Shackleton, al polo sud della Luna, sito del primo insediamento permanente previsto dal programma Artemis. Il lavoro parte dal contesto dell'economia lunare e dal programma DARPA LunA-10, che individua nel trasporto di superficie il vincolo più immediato allo sviluppo di un traffico ricorrente. Su questa base vengono sviluppati la progettazione del tracciato, la pianificazione della costruzione, l'analisi economica e la gestione dei rischi, applicando gli strumenti di Scope, Time, Cost e Risk Management: WBS, reticolo AoN, PERT, schedulazione a risorse limitate, stima parametrica dei costi, Earned Value Management e matrice dei rischi. Un capitolo conclusivo esamina quale compagine industriale europea sarebbe oggi in grado di realizzare le componenti del sistema, a partire dalle aziende statunitensi coinvolte nel programma LunA-10.

PROGETTAZIONE E GESTIONE DI UN SISTEMA DI TRASPORTO: IL CASO DELLA FERROVIA LUNARE PRESSO IL CRATERE DI SHACKLETON

LEO, GIUSEPPE
2025/2026

Abstract

This thesis addresses, from a project management perspective, the planning and construction of a transport system running on a compacted-regolith track between a lunar base and Shackleton crater, at the Moon's south pole, the site of the first permanent settlement planned under the Artemis program. The work starts from the context of the lunar economy and from the DARPA LunA-10 program, which identifies surface transport as the most immediate constraint on the development of recurring traffic. On this basis, the thesis develops the track design, the construction planning, the economic analysis and the risk management, applying Scope, Time, Cost and Risk Management tools: WBS, AoN network, PERT, resource-constrained scheduling, parametric cost estimation, Earned Value Management and risk matrix. A final chapter examines which group of European companies could currently build the components of the system, taking as a starting point the US companies involved in the LunA-10 program.
2025
DESIGN AND MANAGEMENT OF A TRANSPORT SYSTEM: THE CASE OF THE LUNAR RAILWAY AT SHACKLETON CRATER
La tesi affronta, dal punto di vista della gestione di progetto, la pianificazione e la costruzione di un sistema di trasporto su tracciato in regolite compattata tra una base lunare e il cratere Shackleton, al polo sud della Luna, sito del primo insediamento permanente previsto dal programma Artemis. Il lavoro parte dal contesto dell'economia lunare e dal programma DARPA LunA-10, che individua nel trasporto di superficie il vincolo più immediato allo sviluppo di un traffico ricorrente. Su questa base vengono sviluppati la progettazione del tracciato, la pianificazione della costruzione, l'analisi economica e la gestione dei rischi, applicando gli strumenti di Scope, Time, Cost e Risk Management: WBS, reticolo AoN, PERT, schedulazione a risorse limitate, stima parametrica dei costi, Earned Value Management e matrice dei rischi. Un capitolo conclusivo esamina quale compagine industriale europea sarebbe oggi in grado di realizzare le componenti del sistema, a partire dalle aziende statunitensi coinvolte nel programma LunA-10.
Economia lunare
trasporto di superfi
project management
ISRU
gestione del rischio
File in questo prodotto:
Fulltext non presente su UNITESI – Verifica la disponibilità della tesi in formato cartaceo interrogando il Catalogo di Ateneo

I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.

Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14253/110693