PROGETTAZIONE E INTEGRAZIONE DI UN BANCO PROVA PER LA CARATTERIZZAZIONE DI SISTEMI AERONAUTICI ALIMENTATI A IDROGENO GASSOSO

Il crescente interesse verso la decarbonizzazione del settore aeronautico ha portato allo studio di combustibili alternativi, tra cui l’idrogeno, caratterizzato dall’assenza di emissioni dirette di anidride carbonica durante la combustione. L’impiego dell’idrogeno in ambito aeronautico richiede tuttavia lo sviluppo di sistemi dedicati per la gestione, il condizionamento e il controllo del combustibile. Il presente lavoro di tesi riguarda lo studio e l’analisi di un banco prova sperimentale per l’alimentazione e la caratterizzazione di sistemi operanti con idrogeno gassoso. Dopo un inquadramento delle principali caratteristiche dell’idrogeno come combustibile aeronautico e delle problematiche associate al suo utilizzo, viene descritta l’architettura del test rig, con particolare attenzione alla linea di alimentazione, ai sistemi di regolazione della pressione e della temperatura, alla strumentazione di misura e al sistema di acquisizione e controllo. Il lavoro comprende inoltre l’analisi delle specifiche progettuali e delle soluzioni adottate nella realizzazione dell’impianto, evidenziando il ruolo dei diversi componenti nel garantire condizioni operative controllate e ripetibili. Il banco prova costituisce quindi uno strumento per lo studio sperimentale del comportamento dell’idrogeno e per la validazione di componenti e sistemi destinati a future applicazioni aeronautiche.