ANALISI FEM E MIGLIORIE PROGETTUALI HALO

Il presente lavoro di tesi si propone di ottimizzare il sistema di sicurezza Halo in Formula 1 tramite l'analisi FEM (eseguita con il software Inventor), introducendo una soluzione progettuale alternativa per ridurne il principale limite: l'ostruzione della visibilità del pilota. Il documento si articola in tre parti principali: Evoluzione della sicurezza: Un'analisi storica dei tragici incidenti nel motorsport che hanno guidato l'innovazione ingegneristica e lo studio dei dispositivi di sicurezza passiva nelle monoposto attuali. Analisi tecnica e strutturale: L'approfondimento dei criteri di scelta del materiale (lega di titanio) e la simulazione meccanica dello stato di deformazione dell'Halo sotto i carichi previsti dai crash test omologativi. Proposta innovativa: Lo sviluppo e la validazione strutturale di un nuovo concept progettuale mirato a migliorare la visibilità del pilota senza compromettere l'integrità protettiva del componente.