ACQUISIZIONE E ANALISI TELEMETRICA NEL SIM RACING CON ARCHITETTURA CLOUD-EDGE E APPROCIO IAC

Negli ultimi anni il Sim Racing ha subito una profonda evoluzione, passando dall'essere considerato una semplice forma di intrattenimento videoludico a rappresentare una vera e propria disciplina competitiva, sempre più vicina al motorsport reale. Lo sviluppo di simulatori caratterizzati da modelli fisici sempre più accurati, insieme alla diffusione di periferiche dedicate e competizioni professionistiche, ha contribuito a rendere il Sim Racing uno strumento utilizzato non solamente dagli appassionati, ma anche da piloti e scuderie impegnate nel motorsport reale. Uno degli elementi fondamentali che accomuna il Sim Racing alle competizioni automobilistiche reali è rappresentato dalla telemetria. Attraverso l'elaborazione real time della telemetria e l'analisi dei dati relativi alla vettura e alla sessione di guida è infatti possibile studiare in maniera oggettiva il comportamento del veicolo, individuare eventuali criticità e supportare il pilota nel miglioramento delle proprie prestazioni. Nel motorsport reale questo compito viene svolto da figure specializzate, come l'ingegnere di pista, che analizzano continuamente i dati provenienti dalla vettura e forniscono al pilota informazioni utili durante la competizione. Nel Sim Racing, invece, tale figura è spesso assente e l'analisi della telemetria viene generalmente eseguita direttamente dal pilota attraverso software locali, spesso al termine della sessione. Questo rende più complessa la possibilità di effettuare un'analisi in tempo reale e, soprattutto, di consentire a un secondo utente di seguire la sessione da remoto. A partire da questa problematica nasce il progetto ACC-Telemetry, sviluppato all'interno del presente lavoro di tesi. L'obiettivo principale consiste nella realizzazione di un sistema capace di acquisire i dati telemetrici prodotti da Assetto Corsa Competizione, elaborarli e renderli disponibili attraverso un'infrastruttura Cloud, consentendone la consultazione sia durante la sessione di guida sia successivamente.