"LA QUALITÀ , L'ANALISI PREDITTIVA E LA LOGISTICA INTEGRATA NELLA MANUTENZIONE DEGLI APPARATI DI BORDO".

Il presente lavoro di tesi analizza l'evoluzione e l'ottimizzazione dei processi di mantenimento in efficienza degli apparati complessi, focalizzandosi sull'integrazione strategica tra Logistica, Gestione della Qualità e Analisi Predittiva. Nella prima parte, lo studio definisce i fondamenti teorici e storici della logistica e della qualità applicate alle attività industriali. Viene evidenziata l'importanza di gestire il prodotto dalla fase di progettazione fino al termine della sua vita operativa, introducendo il fondamentale concetto di ottimizzazione del Costo del Ciclo di Vita (Life Cycle Cost – LCC). Successivamente, la ricerca cala questi concetti teorici nel complesso dominio navale, con un focus specifico sugli apparati di bordo delle Unità Navali della Marina Militare. In tale contesto, dove l'efficienza operativa è un requisito imprescindibile per il successo e la sicurezza nei teatri operativi (warfighting), viene esaminata l'evoluzione delle strategie manutentive. Lo studio analizza criticamente il passaggio dalle logiche tradizionali alla manutenzione on condition (basata sullo stato reale dell'apparato e supportata dall'analisi predittiva), valutandone nel dettaglio i vantaggi operativi e le eventuali sfide implementative. In conclusione, l'elaborato dimostra come solo una gestione olistica – in cui la manutenzione on condition è supportata da un'efficiente e tempestiva catena logistica e inquadrata nei rigorosi standard della qualità – possa garantire la massima prontezza operativa delle unità navali. Questa sinergia permette di ridurre i tempi di indisponibilità degli apparati e di ottimizzare i costi lungo l'intero ciclo di vita, riducendo al minimo i margini di errore e i fermi nave imprevisti.