L’obiettivo che il presente lavoro di tesi si propone di perseguire consiste nel dimostrare l’importanza che il monitoraggio strutturale gioca ai fini della calibrazione dei modelli agli elementi finiti. L’elaborato inserisce il tema del monitoraggio strutturale all’interno di un processo più ampio che richiede, da un lato l’acquisizione di dati mediante l’installazione di adeguati sensori e la caratterizzazione dinamica della struttura mediante tecniche d’identificazione dinamica sperimentale, dall’altro la costruzione di un modello agli elementi finiti e la caratterizzazione dinamica della struttura dal punto di vista analitico. Lo scopo, infatti, è quello di esporre e illustrare le fasi, che svolte in parallelo, permettono di ottenere i risultati sperimentali e analitici da utilizzare per la calibrazione e validazione del modello agli elementi finiti mediante la procedura di Model Updating. Tale procedura è stata approfondita, non solo dal punto di vista teorico, ma anche dal punto di vista pratico mediante l’applicazione del metodo di Model Updating di Douglas-Reid al caso di un ponte in cemento armato precompresso.
LE INCERTEZZE NEL MODEL UPDATING: IL CASO DEL PONTE POST-TESO
CALÒ, ALEXIA
2020/2021
Abstract
L’obiettivo che il presente lavoro di tesi si propone di perseguire consiste nel dimostrare l’importanza che il monitoraggio strutturale gioca ai fini della calibrazione dei modelli agli elementi finiti. L’elaborato inserisce il tema del monitoraggio strutturale all’interno di un processo più ampio che richiede, da un lato l’acquisizione di dati mediante l’installazione di adeguati sensori e la caratterizzazione dinamica della struttura mediante tecniche d’identificazione dinamica sperimentale, dall’altro la costruzione di un modello agli elementi finiti e la caratterizzazione dinamica della struttura dal punto di vista analitico. Lo scopo, infatti, è quello di esporre e illustrare le fasi, che svolte in parallelo, permettono di ottenere i risultati sperimentali e analitici da utilizzare per la calibrazione e validazione del modello agli elementi finiti mediante la procedura di Model Updating. Tale procedura è stata approfondita, non solo dal punto di vista teorico, ma anche dal punto di vista pratico mediante l’applicazione del metodo di Model Updating di Douglas-Reid al caso di un ponte in cemento armato precompresso.I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
https://hdl.handle.net/20.500.14253/110291