This thesis work consists in the aerodynamics behavior study of a front wing on the formula SAE car through computational fluid dynamics(CFD). The project of the front wing for the car of Poliba Corse team, which I am Powertrain division member, has been realized with a CAD software(CATIA®) through Part design and GSD(Generative Shape Design) forms. After completing the CAD model of the front wing, I performed the fluid dynamics analysis with the FLUENT® software which is an Ansys module at the Polytechnic of Bari laboratory. For the fluid dynamics analysis an unstructured surface mesh was performed via Pointwise® software. The thesis is divided into several chapters that contain: an introduction to aerodynamics behavor of racing cars, an introduction to the Poliba Corse team, a central body containing hints of theory and the work carried out on the front wing, the conclusions, the tables and the relative charts, and finally the CAD design of the front wing. The thesis work was done thanks to the project of the Poliba Corse team, racing team of the Polytechnic of Bari.

Questo lavoro di tesi consiste nello studio del comportamento aerodinamico di un alettone anteriore di un veicolo di formula SAE tramite fluidodinamica computazionale (CFD). Il progetto dellalettone anteriore per la vettura del team Poliba Corse, di cui ne sono membro allinterno della divisione Powertrain, è stato realizzato con il software CAD CATIA® attraverso luso dei moduli GSD(Generative Shape Design) e Part design. Dopo aver realizzato il modello CAD dellalettone anteriore, ho effettuato le analisi fluidodinamiche con il software FLUENT®, che è un modulo di Ansys, presso il laboratorio di macchine del Politecnico di Bari. Per le analisi fluidodinamiche è stata effettuata una mesh di superficie non strutturata tramite il software Pointwise®. La tesi è suddivisa in vari capitoli che contengono: unintroduzione allaerodinamica di veicoli da corsa, unintroduzione al team Poliba Corse, un corpo centrale contenente dei cenni di teoria ed il lavoro effettuato sullalettone anteriore, le conclusioni, le tabelle e i relativi grafici, ed infine la tavola CAD dellalettone anteriore. Il lavoro di tesi è stato fatto grazie al progetto del team Poliba Corse, squadra Corse del Politecnico di Bari.

ANALISI CFD DI UN ALETTONE ANTERIORE DI UN VEICOLO DI FORMULA SAE

FONSDITURI, GIUSEPPE
2018/2019

Abstract

This thesis work consists in the aerodynamics behavior study of a front wing on the formula SAE car through computational fluid dynamics(CFD). The project of the front wing for the car of Poliba Corse team, which I am Powertrain division member, has been realized with a CAD software(CATIA®) through Part design and GSD(Generative Shape Design) forms. After completing the CAD model of the front wing, I performed the fluid dynamics analysis with the FLUENT® software which is an Ansys module at the Polytechnic of Bari laboratory. For the fluid dynamics analysis an unstructured surface mesh was performed via Pointwise® software. The thesis is divided into several chapters that contain: an introduction to aerodynamics behavor of racing cars, an introduction to the Poliba Corse team, a central body containing hints of theory and the work carried out on the front wing, the conclusions, the tables and the relative charts, and finally the CAD design of the front wing. The thesis work was done thanks to the project of the Poliba Corse team, racing team of the Polytechnic of Bari.
2018
FRONT WING CFD ANALISYS OF A FORMULA SAE CAR
Questo lavoro di tesi consiste nello studio del comportamento aerodinamico di un alettone anteriore di un veicolo di formula SAE tramite fluidodinamica computazionale (CFD). Il progetto dellalettone anteriore per la vettura del team Poliba Corse, di cui ne sono membro allinterno della divisione Powertrain, è stato realizzato con il software CAD CATIA® attraverso luso dei moduli GSD(Generative Shape Design) e Part design. Dopo aver realizzato il modello CAD dellalettone anteriore, ho effettuato le analisi fluidodinamiche con il software FLUENT®, che è un modulo di Ansys, presso il laboratorio di macchine del Politecnico di Bari. Per le analisi fluidodinamiche è stata effettuata una mesh di superficie non strutturata tramite il software Pointwise®. La tesi è suddivisa in vari capitoli che contengono: unintroduzione allaerodinamica di veicoli da corsa, unintroduzione al team Poliba Corse, un corpo centrale contenente dei cenni di teoria ed il lavoro effettuato sullalettone anteriore, le conclusioni, le tabelle e i relativi grafici, ed infine la tavola CAD dellalettone anteriore. Il lavoro di tesi è stato fatto grazie al progetto del team Poliba Corse, squadra Corse del Politecnico di Bari.
Alettone anteriore
Formula SAE
Modello CAD
Navier-Stokes
Poliba Corse
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