The thesis analyses the application of Project Management principles in the planning and management of capacity enhancement works at the Chiasso railway station, a strategic infrastructure within the Rhine–Alpine Corridor. After outlining the technical and operational context and the project objectives, the study examines the project initiation and planning phases, with reference to the Project Charter, stakeholder analysis and regulatory and operational constraints. A key role is played by structured planning and task decomposition, aimed at controlling timelines and achieving project milestones while ensuring continuity of railway operations. The risk management system adopted by SBB is also analysed, highlighting its contribution to mitigating technical and operational criticalities. Finally, the study identifies best practices and replicable guidelines for managing complex railway infrastructure projects.

La tesi analizza l’applicazione dei principi di Project Management nella pianificazione e gestione degli interventi di potenziamento del nodo ferroviario di Chiasso, infrastruttura strategica del Corridoio Reno–Alpi. Dopo l’inquadramento del contesto tecnico-operativo e degli obiettivi di progetto, l’elaborato esamina le fasi di avvio e pianificazione, con riferimento al Project Charter, all’analisi degli stakeholder e ai vincoli normativi e operativi. Ruolo chiave è ricoperto dalla pianificazione e dalla suddivisione strutturata delle attività al fine del controllo delle tempistiche necessarie per raggiungere le milestone di progetto, il tutto garantendo continuità per l’esercizio ferroviario. Viene, inoltre, analizzato il sistema di gestione dei rischi adottato in FFS, evidenziandone il contributo nella mitigazione delle criticità tecniche e operative. Lo studio individua, infine, le “best practices” e indicazioni replicabili per la gestione di progetti infrastrutturali ferroviari complessi.

LA PIANIFICAZIONE NEL PROJECT MANAGEMENT: ANALISI DEL POTENZIAMENTO DEL NODO FERROVIARIO DI CHIASSO

VOMERO, FRANCESCO
2024/2025

Abstract

The thesis analyses the application of Project Management principles in the planning and management of capacity enhancement works at the Chiasso railway station, a strategic infrastructure within the Rhine–Alpine Corridor. After outlining the technical and operational context and the project objectives, the study examines the project initiation and planning phases, with reference to the Project Charter, stakeholder analysis and regulatory and operational constraints. A key role is played by structured planning and task decomposition, aimed at controlling timelines and achieving project milestones while ensuring continuity of railway operations. The risk management system adopted by SBB is also analysed, highlighting its contribution to mitigating technical and operational criticalities. Finally, the study identifies best practices and replicable guidelines for managing complex railway infrastructure projects.
2024
THE ROLE OF PLANNING IN PROJECT MANAGEMENT: THE UPGRADE OF THE CHIASSO RAILWAY NODE
La tesi analizza l’applicazione dei principi di Project Management nella pianificazione e gestione degli interventi di potenziamento del nodo ferroviario di Chiasso, infrastruttura strategica del Corridoio Reno–Alpi. Dopo l’inquadramento del contesto tecnico-operativo e degli obiettivi di progetto, l’elaborato esamina le fasi di avvio e pianificazione, con riferimento al Project Charter, all’analisi degli stakeholder e ai vincoli normativi e operativi. Ruolo chiave è ricoperto dalla pianificazione e dalla suddivisione strutturata delle attività al fine del controllo delle tempistiche necessarie per raggiungere le milestone di progetto, il tutto garantendo continuità per l’esercizio ferroviario. Viene, inoltre, analizzato il sistema di gestione dei rischi adottato in FFS, evidenziandone il contributo nella mitigazione delle criticità tecniche e operative. Lo studio individua, infine, le “best practices” e indicazioni replicabili per la gestione di progetti infrastrutturali ferroviari complessi.
UD-6
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14253/109548