DAL MODELLO AS-IS ALLA SIMULAZIONE TO-BE: IL CASO DI UN PLAYER LOGISTICO.

This thesis analyzes the optimization of logistics flows within an integrated logistics service provider through the application of Business Process Management, discrete-event simulation, and digital solutions supporting operational processes. The study is framed within the ongoing transformations of the logistics sector, characterized by an increasing focus on operational efficiency, digitalization, and process resilience. The research is based on a real case study conducted at Stante Logistics S.p.A. SB and considers the main logistics processes related to goods handling, with reference to both inbound and outbound operations. Both processes were analyzed and modeled in their current state (AS-IS); however, detailed analysis and simulation focus on the inbound goods process, which was identified as the most critical from an operational standpoint. Process modeling was carried out using BPMN notation, including the definition of the roles involved and the main performance indicators. The inbound logistics process model was used to simulate the dynamic behavior of the system and to evaluate its performance in terms of time, cost, and resource utilization, highlighting structural bottlenecks, particularly in dock management. Based on the results obtained, several TO-BE scenarios were designed and simulated, characterized by infrastructural and digital interventions, in order to assess ex ante the impact of the proposed solutions on the overall performance of logistics flows.

La tesi analizza l’ottimizzazione dei flussi logistici di un operatore di logistica integrata, attraverso l’applicazione del Business Process Management, della simulazione a eventi discreti e di soluzioni digitali a supporto dei processi. Il lavoro si inserisce nel contesto delle trasformazioni del settore logistico, caratterizzato da una crescente attenzione all’efficienza operativa, alla digitalizzazione e alla resilienza dei processi. Lo studio si basa su un caso reale condotto presso Stante Logistics S.p.A. SB e considera i principali processi logistici di gestione della merce, con riferimento sia alle operazioni di ingresso sia a quelle di uscita. Entrambi i processi sono stati analizzati e modellati nello stato attuale (AS-IS), mentre l’analisi di dettaglio e la simulazione si concentrano sul processo di ingresso merce, ritenuto maggiormente critico sotto il profilo operativo. La modellazione è stata realizzata mediante notazione BPMN, con la definizione dei ruoli coinvolti e dei principali indicatori di performance. Il modello del processo di ingresso merce è stato utilizzato per simulare il comportamento dinamico del sistema e valutarne le prestazioni in termini di tempi, costi e utilizzo delle risorse, evidenziando criticità strutturali, in particolare nella gestione delle ribalte di scarico. Sulla base dei risultati ottenuti, sono stati progettati e simulati diversi scenari TO-BE, caratterizzati da interventi infrastrutturali e digitali, al fine di valutare preventivamente l’impatto delle soluzioni proposte sulle prestazioni complessive dei flussi logistici.